浅谈物流业的发展方式.pdfVIP

总第283期 叙 ≈ c‘ Tota1．283 2014年7月 TheScienceEducationArticleCollects July2014(A) 浅谈物流业的发展方式 廖廖 鸟马 (重庆江北机场集团 重庆 401120) 中图分类号：F259．22 文献标识码：A 文章编号：1672—7894(2014)19-0221—02 摘 要 近年来随着商品名 目的骤增和 电子商务的爆发式 发达国家的周转速度。因缺乏合理的物流组织，公路货运空 增长 ．原有仓储配送系统 已落后于时代需求 ．急需从传统储 驶率高达47％。较为分散、低效的组织形式 ，我国物流粗放 运型物流企业向现代供应链物流提供商转变。本文试图探 式的经营特点仍没有从根本上得到改变。特别是遇到物流 讨适合我国物流业的发展方式。 突发性事件的爆发时，这种粗放性会逐渐显示出缓慢性、反 关键词 物流 电子商务 仓储服务 应不及时。加上比较落后的设施和巨大的库存占压资金，成 A BriefDiscussionontheDevelopmentModeofLogistics 本在交易成本中比重过大，使得我国物流业从整体上看资本 Industry ／／LiaoNiao 周转缓慢。 AbstractWiththerecentsurgeincommoditynamesandtheex- 三是专业化物流企业少、服务水平低。中国专业化物流 plosivegrowthofe—commerce．theexistingwarehousedistribu— 服务的比重还比较低。物流服务企业规模偏小，传统物流各 tion system hasbeenbehind thetimesdemand，itisurgently 自为政的组织形式 ，分散、低效、高耗的运行方式 ，仍停留在 meededtochangefrom thetraditionaltothemodem enterprise 货物代理、仓储、库存管理、搬运和干线运输等方面，缺乏行业 storageandlogisticssupplychainlogisticsprovider．Thispaper 标准 ，软、硬件投入水平低，科学技术力量不够先进，传统物流 attemptstoexplorethedevelopmentmodeforChina’Slogistics 企业 自身专业人才缺乏，效率低、速度慢、损失浪费较大。 industry． 四是区域发展不平衡。物流基础设施建设不能适应现 Keywordslogisties；e—eommeree；warehouse 代物流体系发展的需要。目前沿海地区如长江三角洲、珠江 三角洲等受经济发展推动，现代物流业发展很快 ，而地域广 随着商品经济的发展，物流企业承担着商品的仓储和 阔的中西部地区物流业发展仍然比较缓慢。因各种原因造 运输职能，穿行于交通动脉 ，不断适应经济结构和产业布局 成的交通运输设施仍然赶不上国民经济发展的需要。我国 的调整变化，推动社会经济的发展。作为传统产业的一员， 按土地面积计算的铁路网密度和按人 口计算的铁路密度与 物流业主要服务于制造、建筑及零售三大行业，与国民经济 发达国家相比较低，虽然近年来我国铁路主要干线运输能 总量变化休戚相关。为应对国际金融危机的影响，物流业幸 力有所提高，但铁路运输供给总体上仍然偏紧。能源和资源 运地跻身我国 1O大振兴规划之列。 的分布不平衡造成了区域差异，公路运输能量消耗大、安全 近年来随着商品名 目的骤增和电子商务的爆发式增 隐患较多、纽带结点不畅，特别是西部地区公路骨