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8 ∞ _ 深圳机场现场指挥及信息中心(ITC)设计浅谈 文 I中建 国际深圳设计顾 问有 限公司 刘 宇辉 1项 目简介 深圳机 场现场指挥及信息 中心 (以下简 称 JTC)将是深圳 宝安 国 际机场航班 安全生 产 与服务 的运行指挥 中心 、信息系统的运行 核I和生产数据 中心 ,同时也是深圳机 场在 发 生重大 突发 事件情 况下 的应急指挥 中心 , 需要每周 7×24小时不 问断地进行指挥协调 工作 、航班运行保 障的系统支持工作 以及航 班信息的收集 、处理 、维护 、统计和储存工作 。 深圳机场现场指挥及信息 中心工程 智能 化弱 电系统包括很多子系统 ,由于篇幅所 限, 本文不一一论 述 ,而是重点介绍机场信 息集 电话等 方式 ,及 时维 护机场 唯一 的数据 源 , 成与应急指挥系统 。 为其他系统的运行操作提供主要依据。 (2)机场核I业务管理系统 2机场信息集成与应急指挥系统 如何快速、高效地对机场各项核心服务进 信息集成与应急指挥系统的主要作用是集 行调度管理 ,并能够集成处理相关资源和人力, 中管理控制 ,实现全方位 、科学、高效的处理 是机场核心业务管理系统的主要职责。机场核 流程 ,其核心不仅是对信息的集成和控制的集 心业务管理系统可 以包括 以下组成部分 : 中,更重要 的是提供更高层次的管理功能。依 ◆ 航班保障服务调度管理系统 ; 托大量的信息分析和科学的算法模型 ,应急指 ◆ 停机位 自动分配系统 ; 挥 自动化管理系统可 以制定科学 的应急处理预 ◆ 值机柜 自动分配系统 ; 案 ,并可 以通过演习、培训及实际实施预案的 ◆ 资源管理 系统 。 评估 ,不断优化预案 ,提高系统管理能力 。 (3)机场专用系统 机 场还有很多专用的信息处理 系统 ,大 2.1信息集成与应 急指挥 系统架构 致包括 以下几部分 : 信 息集成与应急指挥系统应通过 网络技 ◆ 飞机泊位 引导系统 ; 术 、通信平 台技 术 以及企业应 用整合 技术 , ◆ 安检系统 ; 实现横 向的综合信息资源管理和调度 。从机 ◆ 行李分拣系统 ; 场弱 电系统集成 的角度来看 ,其应用架构一 ◆ 离港系统 ; 般 如图 1所 示 。 ◆ GPS时钟系统 。 信息系统包括 : (4)旅客服务系统 (1)航班信息管理系统 旅客服务系统指所有直接为旅客提供各 航班信息是一个机场 的运 行信 息源 。航 种服务 的系统 ,具体包括 : 班信息管理系统通过 电报、传真、电子邮件、 ◆ 航班信息显示系统 ; ntelligentBuilding&CityInformation 2009 12 No.157 37 — — / B黜 ◆ 自动广播系统 ; 视频等多种信号信息。这些信息便于机场实 ◆综合信息查询系统。

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