浅谈我省高速公路眼务区的安全管理.pdfVIP

浅谈我省高速公路 服务 区的安全 管理 广 东南粤物流 股 份有 限公 司 刘 琦 摘 要 ： 高速 公 路 服 务 区 是 高速 公 路 重 要 组 成 部 分 ， 是 高速 公 路 面 向社 会 服 务 的重 要 窗 口 ， 随 着 我 省 高速 公 路 路 网 的完 善 和 服 务 区 建 设 的迅 猛 发 展 ， 服 务 区 的安 全 管理 日益 引起 了 人 们 的关 注 。 本 文 简 要 介 绍 了 广 东省 高速 公 路 服 务 区 安 全 管 理 的现 状 ， 分 析 了 制 约 高速 公 路 服 务 区 安 全 管理 的主 要 问题 及 其 原 因 ， 并 提 出 了 解 决 问题 的建 议 。 关 键 词 ： 高速 公 路 服 务 区 安 全 1 引言 3 制 约 服 务 区 安全 管理 的主 要 问题 随着我省高速公路 网络 的逐 步完 善 ， 与之 相配套 的服 务 区建 设 也 3． 1 部分服 务 区 间距 设 置和规模 不合理 得 到迅 猛 发展 ， 在服 务 区 规模不 断扩 张 的同时 ， 其安全管理 问题 也 日 据统计 ， 目前我 省高速 公路服 务 区平均 间距 为 56公里 ， 但 设置 不 益 引起 了有关单位和社会舆 论 的高度关注 ， 成为新形势下 高速 公路运 尽 合理 ， 有 的长达 100多公里 都没 有建 设 一 对服 务 区 ， 而 有 些服 务 区 营企业 防范安全事故发 生 、 提 高安全管理 水平 的重要课题 之 一 。 的间距 只有20 多公里 ， 由于 布局 间距 设置 不合理 和规模适 应性 较差 ， 一 上 使得 同 高速 公路 的服 务 区有 的 门庭若 市 、 人满 为患 ， 经 常发生 车 2 服 务 区安全 管理 的现 状 辆堵塞 、 碰撞和交通 事故 。 而 另 一 些服 务 区 则 门可 罗雀 、 鲜 人 间津 。 在一 些 早 期建 设 的高速 公路 上 ， 因服 务 区设 置 的数 量 偏 少 ， 规 模偏 统 至 2008 区 已 60 生 据 计 ， 截 年 底 ， 全 省各类 高速 公路服 务 达 对 ， 其 小 ， 间距 过长 。 以致 产 驾驶 员疲 劳驾驶 、 车辆缺 油少水现 象 ， 引发 中加油站服 务 区5 2 。 所有 已营业 服 务 区 中， 由广 省 通 连 故 。 如 珠 速 区 区 、 区 对 在 的 东 交 集 团 环相撞 事 京 高 公路沿线服 务 ， 大部 分服 务 停车 有 限公 司授权其属 下 服务 区专 营公 司广东通驿 高速 公路服 务 区有 限公 的用 面 积 严 重 不足 ， 最 区 78