高速铁路系统试验国家工程实验室的功能与定位研究.pdfVIP

I干 线铁 路 专 区 综 合 试 验 f 高速铁 路系统试验 国家工 程 实验室 的功能与定位研 究 T i订刁刀E 砸 ■ 叫Z 圈 日 王 ◎ 王 俊 彪 中国铁 道 科 学研 究 院环 行铁 道试验 基地 于 195 7 年建成 ． 并 速动 车组 试验 子 系统 、 线路工 程 试 验 子 系统 、 通 信信 号试验 子 1 9 58 一 、 网与 弓 系 、 安全 保 试验 子 系统 、 客 于 年正 式开 始试验 。 该试验 基地 是 中国唯 的铁路 综合试 系统 接触 牵 I变 电试验 子 统 障 验 中心 ． 也 是亚 洲 唯一 的铁路综合试验 中心 。 环 行铁道 试验基地 运 服 务试 验 子 系 统 ， 环 保 与节 能试 验 子 系 统 、 试验 检测技术开 线 路全 长 3 8km ． 全 视 图及 线 路 布局 如 图 1 所 示 。 在环 内设 有半 发 中心 和 测试 数据 处理 分 析 与试验 仿 真 中心 等 。 径 为 1000m 、 600m 、 3 50m 的 曲线 。 随着 中国高速 建设 的深 入 开 展 ． 高速铁路 系统试验 、 综合联调 联试越 来越 发挥重 要 作用 。 在 高速铁路 系统试验 国家工 程 实验室功 能与定位 高速铁 路 系统试验 国家工 程 实验 室将 围绕铁路运 输和 建设 ． 环 行铁道 试验 基地试验 的基础 上 ． 结合遂 渝 、 胶 济 、 京津 ． 合 宁、 石 太 、 甬台温 、 温 福 、 武广等铁路 客运 专线 的高速正 线试验 ． 积 主 要 从 事高速 铁路 系 统试验 环 境 、 试验 方 法及 标 准 、 试 验 设 备 累 了大量 的实验 数据 ． 开 展 了试验 方法和标 准 的研 究 ． 为 高速 铁 和 试验 数据处理 方 法 等研 究 ． 承 担 高速 铁路 系 统联 调 联 试 ， 同 路 系统试 验 国家 工 程 实验 室 的建 设 奠定 了扎 实基础 。 时 ， 完成 必 不 可 少 的高速 动 车 组 、 线路工 程 ． 通 信信 号 ， 接触 网与 牵 引变 电． 安全 保 障、 客运 服 务 ， 环 保 与节 能子 系统试验 ， 并开 展 试验 检测 技术开 发 ， 测试 数据处理 与试验 仿 真 研 究 ， 以 提 路 主 创 新 能 力和 产 业 核心 竞 争 力 ， 满 足 高速 铁路重 大 高铁 自 战略任务和 重 点工 程对 技术进 步 的迫 切 需 求。 国家工 程 实验 室 坚 持行业 统 筹 ． 坚 持合作 、 开 放 、 共 享 ． 以需求 为导 向、 实现 产 学研 相 结合 。 项 目建设 完成后 ． 将形 成一 流 的高速铁 路 系统