丰田海艾斯工具车虚假性故障一例.pdfVIP

技师手记 明书上 的故障码表 ，即可找 出故障部 位 ，以便进 行维修 。 读取故障码 时 ，蓄 电池 电压必须 口福建／李智安 在 11V 以上 ，节气 门应完全关 闭，变 故 障现 象 ：一辆 日本丰 田海艾斯 ②进气系统 ：由空气滤清器 、空 速 器操纵 杆应 在 空档位置 ，所 有 电气 YH5OLV—JR型工具 车 ，装备 1．8L2Y 气流量计和节气 门组成 ，其作用是为 设备应关 闭，发动机温度应正常 。打 型发 动机 ，行驶 里程 约 16万 km。该 发动机 提供 充足 的空气 ，进气 量 的调 开 点火开关 ，将维修 导线连接在发动 车在一次起动运行约 5min后 ，发动 节 由节气 门控制 。整个进气系统没有 机连接器上 (如 图 2所示 )，然后在 机前上部 出现轻微 的金属敲击 声 ，随 喉管 ，弯道也少 ，进气 阻力小 ，充气性 EFI计算机 的故障检测示 波器上可 后 响声逐 渐 恶 化 ，运 行 10min左 右 能好 。 以读 出失灵编码 ，根据读 出的编码波 后 ，电控 系统强制发动机熄火 。熄火 ③ 电子控制系统 ：由EFI计算机 形 ，即可 以找 出故 障部位 。 后发动机不能重新起动 ，更换新 的蓄 和 各种控 制 传感器 组成 。在 表 l 丰田Y系列发动机常见故障编码 电池 ，发动机 仍然不 能起 动。 汽 车运行 中 ，汽车 的各种状 故障码 故障原因 故障部位 故 障分析与排 除 ：由图 1可知 ， 况 ，如发动机 转速 、冷 却液 系统正常 丰 田车型采用 的 电控汽油喷射装 置 温 度 、节 气 门开 度 、进 气 温 14 点火信号 晶体管点火装置、点火线圈 是 由燃油供给系统 、进气系统和 电子 度 、汽车行驶 状态 (加速 或 22 水温信号 水温传感器电路、水温传感器 控制 系统 3个 基本 部分 组成 的。 减 速 )等 ，通 过 各 种 传 感 器 24 进气温度信号 进气温度传感器 电路、进气温 度传感器 ①燃油供给系统 ：由油泵 、油箱 、 变 成 电信 号 输 送 到 EFI计 25 混合气过稀信号 喷射器及控制电路、燃油压力 滤清器 和喷射 器组成 。油 泵为 电动式 算 机 ，经 过 处 理 后 ，指 令 喷 不足、空气流量计故障 26 混合气过浓信号 喷射器及控制 电路、燃油压力 油泵 ，在燃料脉 中缓冲器 的配合 下 以 射器在最佳状态下工作 。 过高、冷态起动喷射器 稳定 的压力 向喷射器提供足够量 的 例如 ，在 发动机冷起动 41 节气门位置传感 节气门位置传感器控制电路、 器信号 节气门位置传感器 燃油 。喷射器在 电脑 的指令 下工作 ， 时 ，指 令 冷 起 动 喷射 器 工 丰 田Y 系列发动机 电控汽油喷 适 时、定量地 向进气歧管 内喷射燃 作 ，提供很浓 的混合气 ，以满足起动