强夯法加固湿陷性黄土地基的探讨.pdfVIP

· 38· 北 方 交 通 强夯法加 固湿陷性黄土地基 的探讨 冯 宇 (山西省公路工程质量检测中心 ，太原 030006) 摘 要：阐述了强夯原理和湿陷性黄土特征，结合山西省的工程实践，提出了强夯法加 固湿陷性黄土地基施工 方法，进一步对完善强夯理论和设计方法进行了研究和探讨。 关键词：强夯；湿陷性黄土；地基；探讨 中图分类号：U416．16 文献标识码：B 文章编号：1673—6052(2009)11—0038一o3 1 前言 成的。消除黄土地基湿陷性的办法是击实压密，减 湿陷性黄土具有与粘性土不同的特征，主要是 少孔隙比，增加干容量。通过强夯使土颗粒重新排 黄土有大孔隙和湿陷性。黄土在一定压力作用下受 列，孔隙比显著减少，干容重增加，湿陷性消除，土性 水浸湿，地基土迅速破坏而发生显著的附加下沉。 得到改善。 湿陷性黄土地基处理方法有重锤表面夯实、换土法、 由于强夯的冲击波是间断的，每次夯击都会产 桩基和预浸水法等等。用强夯法处理湿陷性黄土地 生一次冲击波，因此会产生冲击波与地基土的共振 基是近几年大量推广的新技术，它具有造价低、施工 现象，使压缩波传播得更深更远，压缩的土层也愈 方法简便、施工速度快、加固效果好等显著优点。以 厚。由于土质的不均匀性，土层有不同的界面，部分 下结合工程实践，针对夯点布置、夯击遍数、施夯与 压缩波反射并向四周扩散。由于强大的冲击力和伴 夯击顺序、夯击质量控制、搭夯、夯锤选择以及湿陷 随产生的冲击波使土体得到压密加固，而密实的程 性与膨胀性，进行探讨。 度决定于夯击能的大小。冲击波的扩散与传播由于 2 强夯原理 传播介质的吸收作用而逐渐衰减直到消失。 湿陷性黄土是在干旱或半干旱的气候条件下形 [6]黄志义，王金昌，朱向荣．含裂缝沥青混凝土路面的粘弹性断裂 分析[J]．中国公路学报，2002，15(3)． 分析[J]．中国公路学报，2006，(3)． [8]张志清，张际春，傅海滨．沥青路面结构早期破坏的动力特性分 [7]侯芸，郭忠印，田波，杨众．动荷作用下沥青路面结构的变形响应 析 【J]．辽宁工程技术大学学报，2008，27(4)：541—543． AnalysisofThree——DimentionalFiniteElementofAsphaltPavementunder ActionofDynamicLoad Abstract Aimingatdestruction statesofsemi—rigidpavementstructure，which isbroughtaboutbytraffic dynamicload，thepaperanalysesbycontrasttothestaticload，verticaldisplacement，verticalstressdistribution na dresponseofstaticload，ofallthestructurallayersofpavementunderdynamicloadgactioninnumericalmethod ofthree—dimentionalfiniteelementandadoptinghteverticalstaticloadandrectangularwaveone．Resultsshow thatunderhteconditionsofdynamicload，verticaldisplacementandverticalstressdistributionofsemi—rigidsturc— tureprevailloweringinvaryingdegreeo