由桩后土拱形成的条件对抗滑桩间距的计算.pdfVIP

第 35卷 第 36期 山 西 建 筑 Vol，35No．36 2009年 12月 SHANXI ARCHITE 兀 E Dec． 2009 ·1 · · 专 家 专 稿 · 文章编号：1009—6825(2009)36—0001—02 由桩后土拱形成的条件对抗滑桩间距的计算* 刘 静 吴海涛 胡焕校 摘 要：结合抗滑桩后土拱效应的形成机理，通过对土拱的受力分析，认为土拱具有三种破坏形式，得到了抗滑桩合理桩 间距的简明计算公式，并通过工程实例计算表明利用该计算公式得到的桩间距既能够保证桩间岩土体抗滑能力的充分 发挥，又能保证边坡的稳定性。 关键词：抗滑桩，土拱效应，控制条件，合理桩间距 中图分类号：TU473 文献标识码：A 0 引言 由结构力学知识，在均布载荷作用下，三铰拱的合理拱轴线 是对称的二次抛物线，各个截面上弯矩和剪力均为0，根据土拱的 桩问距是抗滑桩设计的一个重要指标。由于桩间距的确定 力和力矩平衡分析可知土拱任意力载面处的内力： 因素较多，目前尚无成熟的计算方法。目前关于抗滑桩桩间距的 理论计算方法大约有三种类型：第一类是以抗滑桩两侧摩阻力之 = FAT： ，Fv 一丢qz (1) 和不小于桩间滑坡推力[13j为指导思想所建立的桩间距的计算方 式(1)说明土拱沿轴线切成方向处处受压，且拱脚处的轴向 法。这些从土体的极限平衡着手，考虑了土拱效应的影响，但未 ， 能考虑土拱强度的影响；第二类是根据大小主应力理论Hj为指导 压力达到最大，并且与 z力轴之间的夹角0=arctan ，跨中处的 ￡ 思想所建立的桩间距的计算方法。从桩后土体的单元体的受力 轴力最小 。 状态分析着于，认为桩间土体的大主应力轨迹将形成一条连续的 1．2 土拱的破坏形式及相应的控制条件 拱线——大主应力拱，但其时拱轴线的假设及拱的影响范围的分 1)土拱水平方向的平衡失效。 析有待斟酌；第三类是根据土拱的强度条件建立的桩间距的计算 土拱将滑坡推力传递到拱脚，在拱脚处的水平力是由垂直产 方法。文献[4][5]综合考虑土拱强度条件和桩间静力平衡条件， 生的水平最大摩擦力维持平衡的，若桩土间的水平最大摩擦力小 其中文献[5]假设土拱拱脚处轴线的起始切向角为45。+妒／2理论 于传递到拱脚的水平力，则拱脚产生较大的水平位移而导致整个 依据不足，同时认为土拱跨中截面为土拱的最不利截面位置与实 拱的内力分布变化使土拱破坏，土拱从桩间滑出。可得土拱水平 际工程不相符合。本文在前人的基础一h分析r土拱效应机理，并 方向的平衡控制条件：土拱传递到拱脚的水平方向的力不应小于 提出了由桩后土拱