汽车方向机联结环的冷摆辗成形加工技术研究.pdfVIP

金属铸锻焊技术 Casting·Forging·Welding 2伽I9年4月 ●锻 压技 术 ● 汽车方向机联结环的冷摆辗成形加工技术研究 伍太宾 。孔凡新 (南京工程学院 材料工程学院，江苏 南京2l1167) 摘 要 ：对于上 、下两端具有矩形 凸台的薄壁法兰型联结环 ，采用冷摆辗成形加工方法对其矩形 凸台部分进 行近净成形加工是高效而经济的。对坯件 的尺寸确定 、40Cr钢坯件的球化退火处理 、在冷摆辗成形过程 中坯件 的 定位等 问题进行了分析研究；并对冷摆辗模具结构设计、主要模具零部件的材料选择及加工质量作了详细的讨 论。 关键词 ：联结环 ；冷摆辗 ；模具设计 ；近净成形 中图分类号：TG376．3 文献标识码 ：A 文章编号：1001．3814(2009)07—0068．03 Studyon Cold RotaryForgingTechnologyofJointwith Teeth in Automobile 、 W U Taibin．KONG Fanxin (SchoolofMaterialEngineering，NanjingInstituteofTechnology，Nanjing211167，China) Abstract：Thecoldrotaryforgingprocessisoneofthemosteconomicalnear-net·shapeformnigtechnologyto manufacturethejointwithteethinautomobile．Thekeytechnicalproblems，includingthedimensionschoosingand spheroidizeannealingofblank，andthepositionnigofblankinthecoldrotaryforgingprocessetc，wereanalyzed． Thestructureofcoldrotaryforgnig diesets，thechoiceofdie materialandthemachniingmethodsofdiewere discussed． Keywords：jointwithteeht；coldroatryforgnig；diedesign；near·net—shapeforming 联结环是汽车方向机上的安全构件。它是具 有双面矩形凸台的短圆环类零件 ，材质为40Cr中 碳低合金结构钢 (如图 l所示)。其矩形凸台的常 规加工方法为铣削加工 ．铣削加工联结环 ，不仅费 工费时、浪费材料 ，而且由于矩形凸台根部的金属 流线被切断 ．使联结环的承载能力和安全性大大 降低。 1 联结环的结构特点和冷摆辗件 图 的制定 1．1 产品结构特点及要求 图 l所示的联结环 ，其 3-3mm厚圆环平面度 不大于 0．10mm，上 、下两端面的矩形凸台与 3_3 mm 圆环平面的圆角要求小于R0．2mm，上 、下两 图 1 联结环零件简 图 端面的矩形凸台有位置度要求 ：同时联结环不允 Fig．1 Drawnigofjointwihtteeth 许有微裂纹、折叠等缺陷，其表面粗糙度要求小于 收稿 日期 ：2008．10．28 Ra1．6。虽然上、下两端面的矩形凸台高度较浅，但 基金项 目：重庆市科技攻关计划项 目(CSTC，2007AC3031) 整个零件的筒壁较薄、高度方向尺寸较短。 作者简介：伍太宾 (1967一)，男，四川营山人，教授 ，硕士，主要从事 难变形材料的精密成形技术研 究开发_T作 ： 1．2 冷摆