现公路路基加宽病害特征及技术对策研究.pdf

科技信息 。公路与管理O SCIENCE＆TECHNOLOGYINFORMATION 2009年 第7期 现公路路基加宽病害特征及技术对策研究 陈振华 (郴州市公路工程机械化施工处郴州市公路管理局 湖南 郴州 423000) 摘【 要 】随着市场经济的发展，原有省道干线公路的等级满足不了现有交通发展的要求，各省道干线公路的改造(路面加宽、线型调整、路 面结构改造等)已成 为公路部 门的一项刻不容缓 的任务和重要的工作内容 。 【关键词】路基加宽病害特征；技术对策及措施 O．前言 土的沉降固结状态 、加宽路基 的水文 、物理 、力学性能 ，加宽路基新增 对现公路改扩建工程 中，原有路基经过多年运营，地基及路基沉 的作用力对沉 降变形的影响等也会导致路面开裂 。图1为现级公路改 降已基本完成 。当对其进行扩建加宽时．由于新 旧路基在沉降、永久变 扩建路基工程一般断面布置形式和地基新增荷载分布情况示意图。由 形累积、稳定性和路基承载力等方面的差异 ，势必会在新 旧路基之 间 图可知，原公路因增设补强层和铺筑新面层 ，增加 了下部fI区)土基的 产生相对过大的差异沉降。进而会引起既有路基变形 ，严重时则 出现 压力 P，加宽部分(II区、Ⅲ区、1V区1地基相应增加 的压力分别为 P2， 路基拉裂 、下沉过速 、新加宽路基失稳、路面损坏和路面整体性能下 降 P3，P4，这些荷载使地基沿路基横断面方向发生不均匀沉 降，其 中s2、 等病害，对高速公路的正常营运带来难 以估量的不 良后果。本文在分 s、S大于 s。。当路基压力大于地基极限承载力时会在加宽路基坡脚 析公路改扩建工程 中路基常见病害类型基础上 ．提 出了相应 的技术对 附近发生沉降S( ，同时，还会引起坡脚外地基 隆起 。这时路堤将 因沉 策。 降变形过大使现级公路发生严重的损坏 。 1．现公路路基加宽常见病 害 由于地基条件差 ，导致新老路基底部地基 因荷载 的增加产生附加 1．1新加宽路基失稳 沉降(s。、S、S、s4)。但原路基下的地基 因在改造时固结沉降基本完成并 新加宽路基失稳主要表现为加宽路基沿新老路基结合面发生滑 且所增加 的荷载远小于新加宽部分，其沉降量大大小于新加宽部分地 移，严重时甚至发生整体坍塌。这种病害主要发生在陡坡地基、软弱地 基的沉降(s：、s。新路基本身所用的填筑材料、压实度等因素，会造成 基和高填方路堤等加宽路段。当新加宽路基沿结合面滑移量较小时， 新路堤本身 出现沉降。施工期间由于地基及新路基的固结没有完成 ， 新老路基结合面会产生错台，导致新老路基结合部位的路面开裂 。由 会产生较大 的工后沉降差。这种工后沉降差可能会使路基失去稳定 ， 此会引起雨水人渗 ．结合面强度急剧降低 ．给路基稳定性留下更大的 表现为路堤 内的破裂面(顶部破裂面1使老路堤范围以外的土体下沉并 隐患。当路基滑移量较大、甚至整体坍塌时，会造成加宽路面整体破 产生侧移 ．将路面拉裂造成纵 向开裂 。 坏，甚至使既有路基相继出现失稳 ，致使既有路面也发生结构损坏和 1_3路面整体性能下降 使用功能 的下降。 随着路面病害的产生和道路纵横坡的变化 ．道路结构性能和服务 1．2路面损坏 性能也随之下降。当路面状况指数(PCI)、结构承载力、纵坡、横坡、平整 i．2．1现公路改扩建沥青路面损坏主要为面层破碎 、结合料松散 、 度等指标变化到一定程度 时，将影响汽车的行驶质量，降低服务水平。 道路横坡改变等 ，严重时会产生沿结合面走 向的纵 向裂缝 。路面损坏 2．现级公路路基加宽技术对策 是现级公路改扩建工程中最常见 的病害形式。路基的变形不协调会通 基于变形不协调引起 的路面纵向裂缝作为公路加 宽改造的质量 过路面结构层反映出来，因此公路改扩建工程 中大多数路面病害都是 通病 ，其防治措施应遵循 “预 防为主 ，及时处治”的原则 。在设计和施工 路基病害的反映。