2009年前三季度客车股票基本面分析与预测.pdfVIP

商用车专栏 2009年前三季度客车股票基本面分析与预测 姜湘南 2009年 以来，在国家汽车振兴规划政策的刺激 汽车板块第一，但市场表面繁荣的背后，是客车股 下，国内汽车行业逐季回升，成为全球表现最好的 票业绩的滑坡，缺乏业绩支撑的客车股票终究无法 汽车市场，然而国内大客车行业却是另一番萧条景 支撑过高的股价，8月份伴随着大盘的深幅调整， 象，据中国汽车工业协会的统计 ，2009年前三季度 ， 靠概念炒作的客车股票被无情的打回原形。10月下 国内大客车生产 25482辆，同比下降7．92％，国内 旬，伴随着汽车板块的重新崛起，大客车板块再次 客车销售 25121辆，同比下降 l1．28％。大客车企业 卷土重来，纷纷以2009年的次高价收盘。 的经营业绩不仅出现 了下滑态势，而且下滑幅度高 ·6家客车上市公司 2009年中报告及三季度报告 于大客车销售下滑幅度，尽管经营业绩出现逐季好 点评 转 。据笔者对 6家大客车上市公司2009年季度报 告的统计，前三季度 6家大客车上市公司净利润平 一 、 中通客车扭亏为盈 均下降27％，比上半年 6家大客车上市公司净利润 平均下降近 6成已经大大缓解。以出口市场和城市 中通客车在国内客车行业崭露头角始于城市 公交和单位运输交通为主要市场的国内大客车行 大客车。金融危机使国内客车出口市场受阻，已经 业无疑成为了国际金融危机 的重灾区。 严重影响到中通客车的发展，2009年上半年首次亏 表 1 5家客车股票 2009年以来市场表现一览 损更是为中通客车敲响了警钟，好在前三季度扭亏 单位：元，％ 为盈 ，但利润却少得可怜。 股票 股票 2009盎 2009生 前 l0月份 2009芷 2009芷 代码 名称 年初开 l0月3O日 涨幅 以来最高 以来最 2009年前三季度，受国际金融危机的影响，加 盘价 价格 点价格 高涨幅 oo0868 安凯客车 2．64 7．66 19O．15 8．23 2l1．74 上政策拉动不明显，整个客车行业发展环境处于近 600066 宇通客车 9．2l l8．97 lO5．97 19．68 ll3．68 几年最低迷状态 ，市场订单不足，导致客车企业之 0oO957 中通客车 3．6l 6．6l 83．1O 7．79 l15．79 问的竞争更加激烈。公司前三季度实现销售收入 600213 亚星客车 3_35 7．34 I19．1O 9．47 l82．69 600686 金龙客车 4．77 9．24 93．71 l0．13 l12_37 10．04亿元 ，比2008年同期下降22％，前三季度盈 6oo303 曙光股份 4．56 l0．49 l3O．43 l1．15 I】4．52 利 824万元，同比下降60％。 上证综指 l849．02 2995．85 62．O2 3478．0l 88．0l 中报披露，针对下半年市场和公司工作，中通 表2 2009年前三季度6家客车上市公司主营收入和净利润一览 客车一方面将继续加大市场拓展力度 ，确保市场占 单位 ：万元，