ISO 362—1：2007在M1类车辆试验中的应用.pdfVIP

． 试验 ．测试 ． ISO362--1：2007在M1类车辆试验中的应用 谢 东明 邱 彬 刘建军 靳 旗 张 辉 (中国汽车技术研究中心) 【摘要】阐述了M1类车辆依据ISO362—1：2007《道路车辆加速行驶噪声测量工程法》的试验过程及数据处理方 法 ，并结合实例进行验证。阐述 了 目标加速度值和参考加速度值的内涵。针对测试过程 中存在的挡位初步选择、 人线 速度及预加速距离估算等技术难点，提出了一种实用方法 ：在噪声测试前采用速度 、加速度 、位移数据采集设备及触 发装置对样车进行加速试验 ，通过对车辆加速特性进行分析 ，即可快速解决上述技术问题 主题词：加速噪声 挡位选择 预加速距离 加权系数 中图分类号：U467．4+93 文献标识码：A 文章编号：1000—3703(2009)11-0052—05 ApplicationofISO 362-- 1：2007inTestforM 1CategoryVehicle XieDongming，QiuBin，uJianjunJinQi，ZhangHui (ChinaAutomotiveTechnology＆ResearchCenter) A【bstract]ThetestprocessanddataprocessingmethodofCategoryM1vehicleinaccordancewithISO362一l： 2007 “Measurementofnoiseemittedbyacceleratingroadvehicles-- Engineeringmethod”isintroducedandverifiedwiht exampleinthispaper．Meaningsoftargetaccelerationandreferenceaccelerationarealsonaalyzed．Andseveral technical problemsexistinthetestprocedure，e．g．gearratioselection，calculationoftestspeedandpre—accelerationdistance．These problemscanbesolvedquicklythroughaccelerationtestusingspeed，accelerationandshiftdataacquisitionequipments andtriggerbeforenoisetestandthesucceedingaccelerationcharacteristicsanalysisofvehicles． Key words：Acceleration noise，Gear ratio selection，Pre-acceleration distance，W eighting factor 于大量测试数据的深入探讨 。 1 前言 本文将依据 M1类车辆加速噪声测试经验研究 我国现行的汽车加速行驶车外噪声标准为 GB ISO362-- 1：2007标准的试验及数据处理过程 ．针对 1495--2002 《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方 噪声试验前 的加速试验挡位选取 、入线速度及预加 法》(参照 ISO362：1998制定)。2007年国际标准 速距离确定等难点问题进行剖析 ．并阐述 目标加速 化组织推 出了新 的加速车外 噪声测量标准 ISO 度 (aurban)和参考加速度 (awotref)的内涵。 362— 1：2007替代 ISO 362：1998。ECE R51一 A一 2 试验准备 珏ndmeflt3中也增加 了ISO362--1：2007所述的噪 声 量方法 (方法 B)强，同时欧洲各大认证机构正着