汽车轮胎噪声研究.pdfVIP

322 SAE鄄C2009P177 2009 中国汽车工程学会年会论文集摇 汽车轮胎噪声研究 李畅摇 闫彬摇 赵炳强 解放军汽车管理学院 摇 摇 揖摘要铱摇 轮胎噪声是交通噪声中的主要噪声源。 文章分析了轮胎噪声产生的机理、 轮胎噪声的影响因素, 从对噪声源、 噪声传播途径和接受者三个方面提出了噪声控制对策。 开展轮胎噪声的研究不但有深远的理论意义, 而且具有很大的经济效 益与社会效益。 摇 摇 揖关键词铱摇 轮胎摇 噪声摇 研究摇 噪声控制 The Research of Mobile Tire Noise Li Chang, Yan Bin, Zhao Bingqiang AutomobileManagement Institute PLA 摇 摇 Abstract: The tire noise becomes the main noise source of traffic noise郾The paper proposed control measures from noises origin、 transmittingpathandreceiver郾Theresearchoftirenoisenotonlyhastheprofoundtheory significance, butalsohastheverybigeconom鄄 ic and social efficiency郾 摇 摇 Key word: tire摇 noise摇 research摇 noise control 的空气受挤压, 随着轮胎滚动空气又在轮胎离开接触面时被 引摇 摇 言 释放, 这样连续的 “压挤释放冶, 使空气迸发出噪声; 二是 轮胎振动, 轮胎振动与轮胎的刚度和阻尼有关, 刚度增大, 摇 摇 随着汽车高速化及其拥有量和交通密度的日益增大, 汽 阻尼减小, 轮胎的振动就会增大, 噪声也就大了。 车交通噪声已是最大的环境噪声源。 汽车的最大噪声来自发 摇 摇 轮胎噪声包括空气扰动噪声、 道路噪声、 轮胎结构振动 动机系统, 其次是传动系统和轮胎。 传统上, 汽车工程师一 噪声以及轮胎旋转时搅动空气引起的风噪声。 直把注意力集中在降低前两项机械噪声上, 且通过采取了隔 摇 摇 (1) 空气扰动噪声 声、 吸声、 消声等降噪措施, 已使其降低到了相当的程度。 摇 摇 轮胎快速滚动时对其周围空气形成扰动, 辐射出噪声。 随着车辆发动机性能的改进, 轮胎成为现代汽车非常重要的 由于轮胎胎面有各种花纹, 当轮胎胎面与地面接触时, 胎面 噪声源, 车辆加速行驶时, 轮胎噪声约占车辆行驶噪声的 受压缩、 拉伸, 形成泵气、 吸气效应。 这种泵吸效应在轮胎 23%; 匀速行驶时, 轮胎噪声约占车辆行驶噪声的80%。 滚动过程中周期性地发生, 在空气中形成辐射噪声。 由于空 要降低交通噪声, 就必须降低轮胎噪声。 轮胎噪声对汽车本 气泵吸时的流速很高, 这种噪声相当大, 是轮胎噪声的主要 身和周围环境有产生很大的影响。 首先, 影响乘坐的舒适 成分。 性; 其次, 严重影响城市居住环境。 因此, 开展轮胎噪声研 摇 摇 对于常见的齿形花纹轮胎, 当胎面花纹节距相同时, 空 究, 了解其发生机理, 降低轮胎噪声, 已成为各轮胎公司的 气扰动噪声的频率为 当务之急。 目前, 许多大的轮胎企业在开发轮胎和汽车生产 vn f = 厂家在选用配套轮胎时, 都已把噪声作为主要考核的技术指