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电喷柴油机内侧张紧机构校核方法的研究
莫春兰1 包向东2 罗廉1 李会芬1 韦为1 许明疆1
1广西大学机械工程学院，广西南宁5300042广西玉柴机器股份有限公司，广西玉林537000
摘要：为解决工程中经常碰到的柴油机内侧张紧机构故障问题，本文通过校核方法的合理设计，建立了Ⅴ带传动的
电喷柴油机内侧张紧轮机构模型，采用柔韧体摩擦的欧拉公式计算传动带拉力、带与带轮之间的摩擦力，分析Ⅴ带
对带轮工作能力的影响，研究张紧轮轴承承受载荷的能力，选用满足要求的张紧轮机构，为柴油机长时间高速稳定
可靠运行提供保证。
关键词：柴油机；张紧机构；校核方法
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