繁忙机场飞机推出程序研究.pdfVIP

繁忙机场飞机推出程序研究 唐小卫 朱金福 南京航空航天大学民航学院，江苏南京，210016 摘要：飞机推出是机场场面管理的重要内容，是停机坪高效运行的关键环节。研究了繁忙机场飞 机推出问题，首先分析了飞机推出流程，然后设计了飞机推出程序以解决推出冲突问题，重点以总滑行 时间最短为优化目标，建立了停机位组合优化设计模型，设计了求解该模型的层级迭代算法。最后通过 实例分析验证了本文设计的飞机推出程序能够有效减少地面冲突，提高场面运行管理水平。 关键词：机场场面管理；飞机推出；停机位组合；层级迭代算法 p1宁t『Lt丝HY刖 【圳1 时推出；不 同组 ￡一个共同的推i ~数，在一个适当jf 通过 比较各个数 空间定义在前次巅 ，滑行道总长为57( 辑70m，两个飞机{ !标及飞机从每个1 B，即每个停棚 ：5rain．节约10 、．n．I、“thfd Researchonaircraftpushbackprocedureinbusyairport TangXiaowei ZhuJinfu CollegeofCivilAviation,NanjingUniversityofAeronauticsAstronautics,Nanjing,210016 Abstract:Theaircraftpushbackisanimportantaspectofairportsurfacemanagementandisoneof thekeyfactorsaffectingoperationefficiencyofapron.Theproblemofaircraftpushbackinbusyairportsis studiedinthispaper.Onthebasisoftheanalysisontheprocessofaircraftpushback,theaircraftpushback procedureisdesignedtosolvetheinfluenceoftheconflictofpushback.Mainlyusingtheshortestsliding timeastheoptimizationobjectives,amodelofgatepositioncombinationissetupandahierarchyiteration algorithmisdesignedtosolvethemodel.Finally,itisshownthroughinstancesthattheaircraftpushback procedurecaneffectivdyreducetheconflictandincreasethelevelofsurfacemanagementandoperation. Keywords:Airportsurfacemanagement;Aircraftpushback;Gatepositioncombination;Hierarchyit erationalgorithm