催化剂对单组分湿固化聚氨酯胶粘剂性能影响的研究论文.pdfVIP

催化剂对单组分湿固化聚氨酯胶粘剂性能影响的研究 赵红涛，罗纪明，刘鹏，唐礼道，吴燕锋 (湖北回天胶业股份有限公司，湖北襄樊，441003) 摘要：概述了单组分湿固化聚氨酯胶粘剂的特点及应用，并在保证产品储存 稳定性的前提下，以聚氨酯胶粘剂固化后的力学性能、表干时间、固化速度为指 标，对不同催化剂和复合催化剂的催化效果做了一定研究。 关键词：聚氨酯胶粘剂；催化剂；复合催化剂 概述 聚氨酯胶粘剂是以多异氰酸酯和聚酯或聚醚为主体材料胶粘剂的总称。在分 子结构中含有多个-NHCOO和-NCO的都称聚氨酯，它是多元异氰酸酯和多元 醇相互作用的产物。聚氨酯胶粘和因其主体树脂分子中含有大量极性基团和活性 反应基团，可对多种基材如金属塑料、木材、织物、玻璃等有极好的粘接性能， 并具有很高的反应活性，能常温固化。使用不同原料配制的聚氨酯胶粘剂，由于 其配比不同，可以得到从柔软到坚硬的一系列不同硬度的胶黏剂，能满足不同基 材粘接和使用条件的要求【l】。 单组分湿固化聚氨酯风挡玻璃胶粘剂，要求对湿气敏感，固化速度快。固化 后仍保持弹性，而且要求贮存稳定性好，是属于技术含量很高的胶粘剂品种之一。 随着中国汽车工业的不断发展，对单组分聚氨酯胶粘剂的需求量越来越大，现代 汽车制造装配线上汽车的风挡玻璃普遍采用直接装配的方法。此方法的优点是由 于风挡玻璃将柱子、顶盖及前围粘接成一个整体而提高了车身刚度，增加了乘客 在撞车和翻车时的安全性，同时还具有简化窗框结构，使前柱断面减少扩大驾驶 员视野和提高水密性等优点L2J。 从近几年的报道来看，聚氨酯胶粘剂目前的研究方向主要是研究其新的固化 机理、改进其性能、提高其固化速度以及细化其专业化用途等【3】。而本工作通过 考察催化剂种类和用量来对聚氨酯胶粘剂进行了一定的研究。 1实验部分 1．1实验原料 聚醚多元醇，工业级，天津石化三厂；MDI，工业级，烟台万华聚氨酯股份 有限公司：邻苯二甲酸二丁酯(DBP)，杭州大自然有机化工实业有限公司；催 化剂T．226，试验试剂，催化剂T．233，试验试剂，催化剂T．22，试验试剂，催 化剂T．9，试验试剂，国药集团；炭黑，抚顺东信化工有限公司；超细碳酸钙， 广西贺州科隆粉体有限公司；超细滑石粉，辽宁海城精华粉体有限公司。 1．2测试方法 表干时间的测试：在标准条件下(25℃×55％RH)以胶粘剂挤出后表面不粘 玻璃棒所需时间(mm)计算。 固化速度的测试： 在标准条件下(25℃×55％RH)以胶粘剂挤出后固化24h 的厚度(ram)计算。 剪切、拉伸强度的测试：按GBff528—1998方法测定。 (胶粘剂在标准条件 下(25℃x55％RH)固化7天) 邵A硬度的测试：按GBff530．92测定。(胶粘剂在标准条件下 (25℃x55％RH)固化7天) 42 贮存稳定性测试：以70℃×7d恒温箱中加速储存期实验法测试。 1．3胶粘剂的制备 将聚醚多元醇真空除水，加入计量的多异氰酸酯在80C下反应，制成端异氰 酸酯预聚物，然后将预聚物与炭黑、重质碳酸钙或者滑石粉以及其它助剂，在真 空下混捏后，加入一定量的催化剂混合均匀，出料密封保存。 2实验结果与讨论 2．1催化剂用量对聚氨酯胶粘剂贮存稳定性影响 在聚氨酯胶的配制和使用过程中常涉及到异氰酸酯与多元醇及水之间的反 应。这两种重要反应在室温下的反应速度都是很慢的。单组分湿固化聚氨酯胶固 化时游离的NCO基团吸收空气中的水气反应生成脲键而固化。如果在完全没有 催化剂的情况下上述反应的速度十分缓慢，即使厚度仅为3mm的膜层，室温下完 全固化也需约14天【4】，因此在实际应用中催化剂的使用是必不可少的。但是，催 化剂在加速了固化速度的同时却往往对产品贮存不利。因此，如何使用催化剂而 又不影响胶的贮存稳定性是一大难题。对于一般的单组份聚氨酯胶来说，除了有 较快的固化速度外还必须能够在常温下密闭贮存至少6个月以上。且催化剂在使 用时为了满足现场的可操作性，在冬季时可多加催化剂，夏季时少加催化剂。下 面就催化剂的添加量对聚氨酯胶贮存稳定性做了一定的研究。以贮存稳定性方法 测试，实验结果见表1所示。 表1催化剂用量与聚氨酯胶贮存稳定性影响结果