雷诺数对兆瓦级风力机叶片翼型气动特性影响的研究论文.pdfVIP

雷诺数对兆瓦级风力机叶片翼型气动特性影响的研究 张维智、黄汉杰，王卫华，李萍 (中国空气动力研究与发展中心，四川绵阳621000) 摘要：本文介绍了同一雷诺数下四组先进翼型的气动力特性，优选出气动特性较好的翼型，针对兆瓦级风 力机叶片雷诺数的变化，对优选出的翼型进行了不同雷诺数下气动力特性的研究结果表明：当雷诺数Re 大于3×106时，翼型的升阻比随雷诺数增加而增加，翼型的失速特性随着雷诺数增加得到改善，从而使兆 瓦级风力机在大雷诺数运行时，其风能利用效率相对中、小风力机更高． 关键词：翼型、雷诺数、升阻比 1引言 根据我国能源长期发展战略和近期能源结构调整的重要决策，未来风电将占可再生能源 发电利用的50％～70％。风能利用和开发在我国方新未艾，尤其是对兆瓦级风力机的需要十 分迫切，发展大型兆瓦级的风电和海上风力发电场是我国未来风电发展的方向和需要。叶片 是兆瓦级风力机关键部件，叶片气动性能好坏直接影响风力机整机的性能。风力机叶片设计 是与翼型的气动特性、叶片的扭角、安装角以及翼型的厚度等有直接关联的。翼型是航空飞 行器和航天飞行器空气动力学中的一个重要的研究课题，是飞机机翼和直升机旋翼设计中的 一项核心技术，也是大型风力机叶片设计的关键性技术，是先进工业国家对我国航空、风电 技术工业进行封锁的高新技术项目之一。世界各国都非常重视发展先进的系列翼型。目前兆 瓦级风力机的输出功率从l兆瓦发展到6兆瓦，叶片的半径从20m增加到60m以上，风力机 叶片翼型的厚度从15％增加到65％，运行雷诺数2×105～7×106，迫切需要研究翼型的大厚 比K100)的气动力特性，以便为兆瓦级叶片设计提供参考和依据。 2四种先进翼型的气动特性比较 风力机叶片设计时，关于翼型厚度可分为三大段来布置，在叶片的尖部，根据叶片强 s 度一般选择厚度t 21％，升阻比尽可能高的翼型；在叶片的中部，是风力机出功发电的重 要部位，选择中等厚度f=21％～28％的翼型；在叶片的根部，为了增加叶片的强度一般选择 大厚度翼型，厚度f≥28％以上，以便使叶片根部具备足够强度和刚度，关于叶片选择翼型 厚度的分布表示在如图l所示。 ’ ，———一J L＼、、 一-_--__。一 相对厚度比 ．28。28一．2l 。2】 高的升阻比 ● ●O ●国O 平缓失速特性 ●9 粗糙度不敏感0 ●国 9●9 低噪声 ● ●●● 几何特性兼容 ●● ●● ●9 结构强度需要 ●●● ●● ● 图1翼型厚度在叶片展向分布图 分别对四种高升阻比翼型在相同雷诺数下进行试验研究。四组翼型的编号分别为A、B、C、 D，其气动力特性研究结果见图2、3、4。 工．U CL 工．‘t ．砚◆一 声匾J 工．厶 —◆-A