隧道围岩爆破地震累积效应研究论文.pdfVIP

第3卷第8期 地下空间与工程学报 V01．3 Chinese of and Dec．200r7 2007年12月 Journal UndergroundSpaceEngineering 隧道围岩爆破地震累积效应研究‘ 阳生权1”，吕中玉1，刘宝琛2 (1．湖南科技大学土木学院，湘潭411201；2．中南大学土木建筑学院，长沙410075) 摘要：针对公路隧道施工循环爆破作业展开爆破震动累积效应研究。基于现场爆破震 动监测与波与能量的相关理论，提出利用单位药量与距离条件下的爆破地震波面积(单位等 效面积)分析评估单位药量与距离条件下的爆破震动对结构与围岩介质的影响，通过比较质 点振动速度波形面积的变化可分析评估围岩介质体中的爆破震动能的分布与药量和距离的关 系，以及围岩介质体物理力学性质的改变与爆破震动能衰减的关系。并提出了爆破地震波单 位等效面积的计算方法，通过非药量和距离因素影响下质点振动速度波形单位等效面积分析， 合理评估单位爆破震动能在围岩体中的分布状况，以及爆破震动作用下的介质体本身物理力 学性质的改变，并可推断与阐述围岩介质体中不连续结构面(体)的总体分布状况，以及在爆 破震动作用下的发生与扩展情况和与爆破地震波的互相作用。 关键词：公路隧道；Rat地震；累积效应；力学特性 on SeismicCumulativeEffectsof StudyBlasting RoadTunnelandIts Rocks Surrounding YANG Bao-ehen2 Sheng—quanl”。LUZhong—yul，LIU and 411201 (1．SchoolofCivilEngineering，HunanofSciencesTechnology-XiangtanP．尼China； University 2．SchoolCivil and South 410075 Architecture，Central P．尼China) of Engineering University-Changsha this and for Abstract：In seismiccumulativeeffectsis studied the paper-theblasting explored mainly cyeHng inroadtunnel seismicwaveandits areusedtoaccountforandresolveen- blasting engineering．The velocity particle caused isshownthat willtake inrockmass vibration．I