采用闭式液压系统工程车辆传动系试验台.pdfVIP

第 卷 年 月 39 2008 1 工程机械 HydrostaticsandHydrodynamics 液液 压压 采用闭式液压系统的工程车辆传动系试验台 !· 液液 力力 同济大学 机械工程学院 吴仁智 刘凯杰 耿令新 刘 钊 朱玉田 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ! 摘 要:电液比例控制的变量液压泵和电控变量液压马达组成闭式液压传动系统,液压传动与机械 ! ! ! ! 传动系统(变速器、车桥等)组成工程车辆传动系试验台。试验台主要创新点体现在电液比例控制的液压 ! 泵和液压马达系统、复合变速系统、 总线控制与 显示、液压冷却与转向控制等方面。试验台可进 ! ! CAN LCD ! ! ! 行的研究包括:研究电液比例控制技术、液压传动系统在工程车辆上的性能、特点等;研究液压泵与液压 ! ! 马达、液压泵与动力系统之间的功率匹配问题;研究复合变速系统的运动学、动力学特性,特别是在各种 ! ! 工况条件下的复合变速系统的换挡特性;研究开发满足工程车辆性能需要的控制软件,进行控制策略的 ! ! ! ! 研究;研究新型车辆传动系的传动特点、传动效率和动力匹配等。试验台的研制与应用为研发新型工程车 ! 辆传动系统提供了平台。 ! ! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 关键词:闭式液压系统 传动系 试验台 控制 工程车辆 在车辆百余年的发展历程中,工程车辆传动系 机械传动特别是机械变速器方面,液压控制技术的 大多采用传统而成熟的机械传动方式以及在此基础 应用使传统的变速器换挡操作由手动换挡向动力换 上发展起来的液力—机械传动方式。 世纪 年代 挡转变;液压系统电子控制的发展,使变速器动力换 20 80 后,液压传动或液压—机械传动的工程车辆