高强度钢差厚板激光拼焊焊缝成形及组织分析.pdfVIP

第 2 8 卷 第 8 期 焊 　 接 　 学 　 报 Vol . 2 8 　 No . 8 2 0 0 7 年 8 月 TRANSACTIONS OF THE CHINA WELDIN G INSTITUTION August 　2 0 0 7 高强度钢差厚板激光拼焊焊缝成形及组织分析 　　　　雷玉成 , 　朱 　强 , 　陈　炜 , 　程晓农 ( ) 　　　　　　 江苏大学 材料科学与工程学院 , 江苏 　镇江 　212013 摘 　要 : 选取 2 . 0 mm ,1. 5 mm 厚的 HSA340 板材和 0 . 7 mm 厚的 H340LAD + Z 板材 ,按强 度相近厚度不同原则两两搭配进行激光拼焊 。焊后选取具有代表性的焊缝横截面进行 金相组织检验 ,并对焊缝接头各区域进行硬度测量 ,分析了激光焊缝接头各区域金相组 织及其硬度的变化 。结果表明 ,差厚板激光拼焊过程中 ,母材散热情况不同 ,会造成焊 缝金相组织在各自靠近母材的局部区域有很大差异 ;激光拼焊板的热影响区宽度窄 ,与 母材及焊缝间有明显的界线 ,生成的组织细密 ;焊缝及热影响区的硬度值均大于母材 ; 合理调整激光光束的入射位置和入射角度 ,可以显著改善焊缝成形 ,提高拼焊板的接头 质量 。 关键词 : 高强度钢 ; 激光焊接 ; 拼焊板 ; 差厚 ( ) 雷玉成 中图分类号 : TG456. 7 　　文献标识码 : A 　　文章编号 : 0253 - 360X 2007 08 - 009 - 05 0 　序 　　言 拼焊板母材的优点是 ,设计师在车身结构设计上可 采用更薄的钢板 ,并能获得相同的强度 ,因此降低了 近年来 ,随着国民经济的增长 ,汽车开始走进千 车身重量 。另外 ,激光拼焊技术专门用于拼焊板的 家万户 ,价格低 、性能好的汽车越来越受到人们的青 焊接 ,与一般的拼焊板焊接方法相比具有焊接效率 睐 。轻量化 、省燃油 、高安全性也成为汽车业发展的 高 、热影响区宽度窄等优点 。 三大主要方向。拼焊板技术的应用为减轻车身重 量 、降低生产成本提供了机遇 。拼焊板是指在成形 1 　试验材料和方法 前将两块或两块以上不同厚度 、不同材质或不同表 面涂层的板材拼焊在一起 ,而形成的冲压用平板坯 试验材料采用宝钢牌号 HSA340 和 H340LAD + 料[ 1 ,2 ] 。 Z 两种高强度钢材料 ,其化学成分和基本力学性能 拼焊板应用于汽车制造业可以: ( 1) 减少车身 列于表 1 。由表 1 所示 , 两种材料 的屈服强度在 零件的数量 ; (2) 在材料方面 ,可以节省板材的使用 2 10～550 MPa 的范围内,属于高强度钢的范畴 。 大约 25 %～40 % ,并可以利用废料提高板材的使用 ( ) 率 ; (3) 满足汽车各部分对材质 、厚度以及性能的需 表 1 　材料化学成分 质量分数 , % 和基本力学性能 求 ,将不同性能、涂层和厚度的板料拼焊在一起 ,提 Tab