公路隧道火灾人员逃生条件研究.pdfVIP

现代隧道技术 2008年增刊(302—306) 公路隧道火灾人员逃生条件研究 卫巍1，2 夏永旭1 (1长安大学隧道工程安全研究所，西安710064；2西安铁路局，西安710054) 摘要公路隧道火灾中对人员危害最大的是烟气。在已有的隧道火灾人员逃生研究中，关于烟雾对人的伤 害大都是以某一气体的绝对浓度为判断指标，但是在隧道火灾过程中，不仅隧道内的烟气浓度在变化，而且逃生人 员的位置也在改变。在研究隧道火灾过程人员的逃生时，应该同时考虑隧道内烟雾浓度的变化和逃生人员在隧道 内逗留时间，即必须考虑有害气体在人体内的累积程度。文章在已有的们∞指标值、Ⅳ一气体模型预测值、FED模 型预测值的基础上，给出了一个更为合理的公路隧道火灾时的人员安全逃生判别条件，为公路隧道火灾时的人员 逃生研究提供了技术支持。 关键词 隧道火灾有害烟气毒性评估逃生条件 或地下建筑进行火灾数值模拟，根据烟气浓度的某 1 引 言