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一、选择题 1、 按照活塞运动的行程数分，活塞式内燃机可以分为（ ）。 A、水冷式和风冷式； B、二冲程式和四冲程式； C、压燃式和点燃式； D、增压式和非增压式。 2、 （ ）是表征发动机动力性的指标。 A、有效转矩； B、有效热效率； C、排气品质； D、比容积。 3、 （ ）的功用是支承发动机的所有零部件，将活塞顶的燃气压力转变为曲轴的转矩对外输出。 A、配气机构； B、燃油供给系统； C、冷却系统； D、曲柄连杆机构。 4、 汽油的蒸发性用（ ）来评定。 A、辛烷值； B、馏程； C、十六烷值； D、热值。 5、 （ ）气缸体和油底壳的结合面与曲轴轴线在同一平面上。 A、龙门式； B、涡流室式； C、隧道式； D、一般式。 6、 （ ）活塞的受热面积小，热负荷较小。 A、平顶； B、凸顶； C、凹顶； D、带燃烧室的活塞顶。 7、 活塞由上止点运动到下止点，活塞顶部所扫过的容积称为（ ）。 A、燃烧室容积； B、气缸工作容积； C、发动机排量； D、气缸总容积。 8、 （ ）气门用作进气门时，可以减小进气阻力。 A、平顶； B、凸顶； C、凹顶； D、球面顶。 9、 MPI是指电控（ ）汽油喷射系统； A、缸内； B、缸外； C、多点； D、单点。 11、柴油机上能使气体在副燃烧室内形成强烈有规则涡流的燃烧室是（ ）。 A、ω型； B、球形； C、涡流室式； D、预燃室式。 12、 按照活塞的运动方式分，活塞式内燃机可以分为（ ）。 A、水冷式和风冷式； B、二冲程式和四冲程式； C、压燃式和点燃式； D、往复活塞式和旋转活塞式。 13、 （ ）是表征发动机经济性的指标。 A、有效功率； B、有效燃油消耗率； C、升功率； D、比容积。 14、 （ ）的功用是按照发动机要求，定时开闭进、排气门，吸入新鲜气体，排除废气。 A、配气机构； B、燃油供给系统； C、冷却系统； D、曲柄连杆机构。 15、 十六烷值用来评定柴油的（ ）。 A、蒸发性； B、馏程； C、燃烧性； D、低温流动性。 16、 （ ）气缸体和油底壳的结合面低于曲轴轴线。 A、龙门式； B、涡流室式； C、隧道式； D、一般式。 17、 （ ）的主要作用是刮油和辅助密封。 A、气环； B、扭曲环； C、桶面环； D、油环。 18、 活塞位于上止点时，活塞顶部以上，气缸盖底面以下所形成空间的容积称为（ ）。 A、燃烧室容积； B、气缸工作容积； C、发动机排量； D、气缸总容积。 19、 （ ）气门用作排气门时，可以减小排气阻力。 A、平顶； B、凸顶； C、凹顶； D、方形顶。 20、 SPI是指电控（ ）汽油喷射系统； A、缸内； B、缸外； C、多点； D、单点。 21、柴油机上能使气体在副燃烧室内形成强烈无规则湍流的燃烧室是（ ）。 A、ω型； B、球形； C、涡流室式； D、预燃室式。 22、四冲程柴油发动机在进行进气冲程时，进入气缸的是 。 纯空气 B、氧气 C、可燃混合气 D、纯燃料 23、活塞的最大磨损部位一般是 。 A、头部 B、裙部 C、顶部 D、环槽 24、为了减轻磨损，通常对 进行镀铬。 A、第一道环 B、所有气环 C、油环 D、气环和油环 25、下述各零件不属于气门传动组的是 。 A、气门弹簧 B、挺柱 C、摇臂轴 D、凸轮轴 26、作功顺序为1-3-4-2的发动机，在第三缸活塞压缩上止点时，可以检查调整 气门间隙。 A、3缸的进、排气门和4、2缸的进气门 B、1、4缸的进气门和2缸的排气门 C、3缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门 D、1缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门 27、在有的汽油机活塞销座孔处铸有“恒范钢片”，其主要作用是 。 增加强度，防止受力变形 减少和