凌钢240m^2烧结机达产达效实践.pdfVIP

第 8卷 第 2期 矿 业 工 程 2010年 4月 M iningEngineering 27 · 烧结球团 · 凌钢 240m2烧结机达产达效实践 全守军 马晓勇 朱兴益 (凌源钢铁公司炼铁厂 ，辽宁 凌源 122500) 摘要 ：凌钢240m 烧结机 自建成后经过 3个月的优化和完善后 ，运行稳定、生产指标可靠 ，并在较短 的时间内实现了烧结机达产 、达效 ，经济效益可观 。 关键词 ：烧结机 ；优化 ；完善 ；达产达效 中图分类号 ：TF046．4 文献标识码 ：B 文章编号 ：1671—8550 (2010)02—0027—02 置非常困难 ，根本无法采用传统 的烧结成 品筛，被 1 概述 迫采用了新型 的、立式布置的成 品筛。生产实践表 凌钢240In烧结机于 2008年 12月 1日建成投 明，该系列成品筛具有 占地面积小 、筛分效果好等 产 ，建设该烧结机是凌钢淘汰落后产能、提升高炉 特点 ，占地面积仅相当于传统筛 的 1／4，而且 由于 原料条件的重要举措 。通过投产后 3个月的工装完 密封好、结构紧凑 ，除尘风量需求小 ，是满足生产 善和优化 ，到 2009年 2月下旬 ，该机全面达到设 工艺要求 、节 电和环保 的成品筛。 计指标 ，生产稳定。 3 投产后遇到的问题及其原因分析 2 烧结机 的特点 — — 生石灰消化器不能正常使用 。生石灰消化 — — 采用了新型的烧结机台车结构 。烧结机 台 器布置在配料室，凌钢全精粉的原料条件和取消热 车是烧结机系统的关键 设备 ，为确保其高效运行 ， 返矿 的工艺需要生石灰消化器的正常运行 。但投用 在原设计的基础上 ，对台车的结构进了改进 。取消 消化器后 ，由于其除尘系统出现管道堵塞 、风机和 了台车下栏板 ，将台车原来两块下栏板和车体铸在 水泵故障 ，始终不能正常运行 ，生石灰加水后产生 一 起 ，隔热件采用套装在台车上的安装方法 ，并对 的大量含尘蒸汽对配料室其他设备的稳定运行造成 销轴进行 了改进 。该种结构首次在4．0m×1．51TI 了巨大威胁 ，岗位工人和设备维护人员根本无法进 台车上使用，具有车体本身无漏风的结构特点 。 行配料室设备的操作和维护。 — — 配料采用 了胶带给料机代替 圆盘给料机 。 — — 成品胶带下料 口卡大块。大块分为：1) 凌钢结合原有烧结机 圆盘给料机故障高、投资高、 烧结矿结成的大块 ；2)没有烧透的生料经环冷机 下料不稳的缺点 ，通过对 比分析 ，采用了胶带给料 后产生的冻块 。大块的形成主要是受烧结机投产初 机进行混匀矿的给料 。虽然胶带给料机给料在 国内 期设备运行不稳定的影响 。烧结机一旦停产 ，停 留 其他烧结厂有较好的经验 ，但凌钢地处北方 ，而且 在 台车上 的料经过较长时间后 ，会形成一种疏松多 全部使用地方精矿粉作为含铁料 ，存在可能悬料或 孔 的大 块烧 结 矿块 ，该 大块 不 易碎 ，最 大 约 不下料的风险。