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第 卷第 期 计 算 技 术 与 自 动 化 ,
33 3 Vol.33 No.3
年 月
2 0 1 4 9 Com utin Technolo and Automation Se .2 0 1 4p
p g gy
文章编号: ( )
1003-6199 2014 03-0079-05
一种基于汽车CPS 的服务调度算法
,
1 2† 2 2
, ,
徐洪智 李仁发 曾理宁
( , ; , )
1.吉首大学 软件服务外包学院 湖南 张家界 427000 2.湖南大学 信息科学与工程学院 湖南 长沙 410082
:
摘 要 驾驶者通过路边基础设施感知外部环境并根据经验作出反应是汽车信息物理融合系统的一个
, 。
最基本的特点 研究汽车与路边基础设施信息交互对建设汽车信息物理融合系统具有重要意义 基于汽车
, , ,
与路边基础设施通信的场景 提出一种新的服务消息调度模型 设计了基于优先级的调度算法 采用贪心思
, , , 。
想 优先调度效用值大的消息 将效用值小的消息进行插空调度 最后通过实验证明了本文算法的有效性
: ; ; ;
关键词 汽车物理信息融合系统 服务调度 优先级 贪心算法
中图分类号: 文献标识码:
TP393 A
An Al orithm ofService Schedulin Based on Automotive CPSg g
,
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XU Hon -zhi LI Ren-fa ZENG Li-nin
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1.Colle e of Software and Service Outsourcin Ji
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