汽车服务贸易园区销售与服务体系建设与模式研究--以咸阳汽车产业园为例.pdfVIP

区域经济 汽车服务贸易园区销售与服务体系建设与模式研究 ——以咸阳汽车产业园为例 王 娟 陕西工业职业技术学院 陕西 咸阳 712000 【摘 要】随着汽车营销行业的发展和竞争的日益加剧,以及各地城市规划调整的推动,一种新的汽车销售市场模式 － 汽车服务贸易园区正在全国各地悄然兴起。汽 车服务贸易园区正以其自身的特点和优势,逐渐成为汽车营销及其相关产业的主要形式。 【关键词】汽车　销售　服务　模式　 园区 一、我国汽车营销模式的发展历程 足的客源保证,从而使消费者在园区内不但可以买到心仪的新车,还能 我国的汽车销售经历了自发式交易市场、专卖店、有形汽车市 买二手车和转让旧车, 提供一条龙的服务 。 场和汽车大道、汽车园等模式,其不但代表了汽车销售组织形式的更 （二 ）汽车商务 新和销售方式的改变,更体现了汽车销售理念与技术的革新,使得我国 这是随着规模较大的汽车服务贸易园区的出现而出现的一种新 汽车销售市场不断的走向成熟。90年代中期, 以北京农展馆为代表的 模式 。汽车商务的主要功能有: 汽车会展、汽车新闻发布、商务酒 店铺经营、拼凑交易的集约型汽车交易市场在京兴起,并带动了全国 店、会议中心等。汽车商务的功能让有形汽车市场不再仅仅是 “交 范围内区域性汽车交易市场的涌现。这种汽车交易模式迎合了当时 易”场所, 而更具有展览交流、行业聚会、专业人士聚集的主题商务 市场需求,具备价格低、品种全、服务好等特点,满足了人们货比三家 中心的作用。例如, 中国汽车流通协会和鄂尔多斯市东胜区人民政府 的传统消费心理,形成了早期的汽车贸易模式。 1998年, 国内主要汽 联于2009年7月11 日——12日在鄂尔多斯铜川汽车博览园联合举办 车生产厂家开始效仿国外营销模式,推出 “整车销售、配件供应、售 “中国汽车服务贸易产业园区经济论坛”。探讨大规模的汽车服务 后服务 、信息反馈 ”为主要内容的四位一体专卖店, 即国际通行的 贸易园区将会对我国汽车流通领域产生什么影响,对地方经济的影响 “4S”、 “3S”模式,形成了第二代汽车贸易模式。 随着汽车4S店的 如何, 以促进这种新的业态稳定、健康发展, 为我国汽车流通领域注入 不断发展,逐步出现了有形汽车市场或汽车大道的营销模式,主要体现 活力、为地方经济的发展注入活力。 模式为一个区域或一条街道聚集多家不同品牌的4S店,如全国知名的 （三 ）汽车文化 北京亚运村汽车交易市场、天津的长江道、新宜白大道 、唐山的路 以汽车文化及各种文化活动促进交易市场的繁荣,不失为拉动人 南区复兴路等。这是第三代汽车贸易模式,该模式具备一定的集群效 气的好方法。我们建设汽车园区、升级改造汽车市场不能仅仅看到 应,但缺乏统一的规划布局,未能结合二手车市场、汽车配件城等汽车 眼前的租金和销售收入的提高,更重要的是要打造自己的核心竞争能 流通领域的其他板块,上牌办证等政府服务功能也未能融合,消费服务 力,创造自己特有的文化,使我们的市场规范而有品位。在各地开发新 水平还有待提高。第四代汽车贸易模式是综合性汽车服务贸易园区 建的汽车服务贸易园区项目中,对于汽车文化项目的开发,往往心存疑 模式简称汽车园,汽车园是伴随着我国汽车市场的快速发展而形成的 虑,有些政府的项目主管部门也对这部分的盈利能力产生怀疑,担心汽 一种全新的汽车流通业态, 它整合了新车、二手车、汽车配件、美容 车文化项目给项目开发单位背上包袱而难以实现项目的预期效果。 装饰等汽车及其相关产业的资源,充分发挥集群效应和互补优势,具有 北京北辰亚运村汽车交易市场,建筑规模不是全国最大的,销售规模也 服务功能全、辐射能力强的特点, 是现代服务业的集中体现。 不是全国最多的,但却是全国最知名的汽车交易市场,被誉为 “中国汽 车市场的晴雨表”,这就是亚市的