迷宫密封转子动力学特性数值模拟.pdfVIP

第 24 卷第 5 期 热 能 动 力 工 程 Vol . 24 ,No . 5 2009 年 9 月 JOURNAL OF EN GINEERIN G FOR THERMAL ENERGY AND POWER Sep . ,2009 ( ) 文章编号 :1001 - 2060 2009 05 - 0566 - 05 迷宫密封转子动力学特性的数值模拟 1 2 1 1 晏 　鑫 ,蒋玉娥 ,李 　军 ,丰镇平 ( 1 西安交通大学 叶轮机械研究所 ,陕西 西安 710049 ; 2 河南泰隆科技开发应用有限公司 ,河南 郑州 450007) 摘 　要 :采用数值求解三维 Reynolds - Averaged Navier - Stokes ( ) 素 。而研究密封参数 包括边界条件和几何参数 对 ( ) RANS 方程 ,研究了具有 16 个齿的迷宫密封转子动力学特 密封系统动力特性系数的影响 ,对减小激振力 、增强 性 ,分析了在两种转速条件下进口预旋对迷宫密封转子动力 转子的稳定性有重要的工程应用价值 。 特性系数的影响 ,计算了无进口预旋时 ,在两种压比条件下 , 在迷宫密封转子动力特性的预测方面 ,传统的 迷宫密封系统的交叉刚度和直接阻尼系数随转速的变化关 理论分析方法主要是采用 以整体流动 BF (Bulk ( ) 系 ,并将计算结果与实验值和两控制容积BF Bulk Flow 方法 ) 计算值进行了比较 。研究结果表明:所采用的数值方法能较 Flow 理论为基础的两控制容积法 , 它是 由 Scharrer 好地预测迷宫密封的转子动力特性 ,且计算结果优于两控制 和 Childs 建立和完善的[2 ] 。随后 ,Childs 等人利用 1 容积 BF 方法 。对于迷宫密封 ,交叉刚度与进 口预旋近似成 控制体和 2 控制体 BF 模型对进 口压力为 7MPa 的 正比关系 ,且随着转速的增大而增大 ;直接阻尼对转速和进 20 齿迷宫密封动力特性进行了预测[3 ] ,并与实验值 口预旋均不敏感 ,但随压比的增大而显著增大 。过大的进 口 进行了对比, 由于预测结果不太理想 ,他们建议采用 预旋和转速均会使转子的稳定性降低 ;工作在较大转速下的 CFD 方法来验证实验结果 。两控制容积方法虽然在 迷宫密封系统可以通过施加合理的进 口预旋来增强转子的 预测泄漏量上具有较高的精度 ,但在预测转子动力 稳定性 。