3800m^3耙吸挖泥船的HVAC设计.pdfVIP

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2017-08-30 发布于河北
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3800m^3耙吸挖泥船的HVAC设计.pdf

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维普资讯 2007年 l2月船舶 December，2007 第6期 SHlP＆BOAT N0．6 [船舶空调] 3800I133耙吸挖泥船的HVAC设计戴菁赵骊陈维茂 (708研究所上海 200011) [关键词】耙吸挖泥船；HVAC设计；直接蒸发式；制冷量配比 [摘要】挖泥船的需求量与日俱增，逐渐形成系列船型。通过介绍3800m 耙吸挖泥船的HVAC设计系统，与以往挖泥船型比较，以及用户的评价，指出该船的空调系统设计思想和方法上的优点，为后续船提供了有益的参考。 [中图分类号】U664．86 [文献标识码】A [文章编号】1001—9855(2007l06—0058—03 HVAC design fora3800m3trailingsuctiondredger DaiJing ZhaoLi ChenWeimao Keywords：trailingsuctiondredger；HVAC design；directevaporation；refrigerationcapacityproportion Abstract：Withanoveralldescription oftheHVAC system ofa3800 m trailingsuction dredger，and client evaluation，thispaperpointsouttheadvantagesofdesing hteory andmehtodofairconditioningsystem on htis dredger．Thedesing SUCCESSofhtisdredgermadeitthepatternofmanymedium dredgersandprovidesreferencefor shipdesignsucceeding．依照上述要求，该船的空调、冷藏和通风专业按满足 1 前言无限航区的要求设计，并人级CCS。具体采用的参数见表 1：近年来，随着疏浚事业的发展，挖泥船的需求量表 1 与13俱增，并31渐形成系列船型。由708研究所为上海航道局设计，广州文冲船厂建造的 “3800m 耙夏季冬季吸挖泥船”(航浚4011)于2004年交付使用。该船舱外空气 35℃／70％一20℃／80％优化了以前挖泥船较简单、粗糙的HVAC系统设舱内空气 28℃／．．50％ 20℃／一40％一50％计，获得了满意的效果，并在以后的几型挖泥船中得设计海水温度 32℃ 以推广。本文介绍和总结了该船的空调、冷藏、通风新风量 30m ／人 ·小时的设计思路和做法。制冷剂 R一22 2 设计介绍加热(加湿)介质 0．3MPa饱和蒸汽 2．1 设计参数