可靠性分析题.docxVIP

1.按比例分配法分配思路：如果一个新设计的系统与老的系统非常相似，也就是组成系统的各子系统类型相同，对这个新系统只是根据新的情况提出新的可靠性要求，那就可以根据老系统中各子系统的失效率比例，按新系统可靠性的要求，给新系统的各子系统分配失效率。该方法基本观点：考虑到原有系统基本上反映一定时期内产品能实现的可靠性，按现实水平，把新的可靠性指标按其原有能力成比例进行调整。适用条件：新、老系统结构相似，而且有统计数据的情况。步骤估计老系统中子系统失效率，计算老系统失效率及子系统失效率比例系数分配新系统中各子系统失效率计算各子系统分配到的可靠度2、AGREE分配法子系统重要度：第i个子系统失效引起系统失效的次数与第i个子系统失效次数的比值，即第i个子系统发生失效时，整个系统发生失效的概率考虑重要度的分配原则：重要度大的子系统分配给高可靠度，重要度小的子系统分配较低的可靠度考虑重要度的分配方法考虑复杂度的分配方法： 子系统复杂度：子系统部件数与整个系统部件数的比。 串联系统部件多时，系统服从指数分布按重要度和复杂度的分配方法分配原理：同时考虑重要度和复杂度。适用条件：失效率为常数的串联系统同时满足重要度和复杂度四 、综合评分分配法分配原理：按经验对各单元考虑主要因素综合评分，根据各单元得分多少分配给相应的可靠性指标。 技术水平：对技术成熟，有把握保证高可靠性的则评1分，反之最多可评到10分； 复杂程度：单元组成的零件少，结构简单评1分，反之最多评到10分； 重要程度：极其重要单元评1分，反之最多评到10分； 任务时间：整个任务期中工作时间很短，工作条件好评1分，反之最多评到10分； 环境因子：生产条件好评1分，反之最多评到10分。综合评分法分配步骤第i单元综合得分第i单元得分比数：串联系统各单元分配得可靠度：各单元寿命为指数分布时：2.汽车可靠性试验实验原理分析一、汽车可靠性试验抽样 抽样试验——从整批产品中抽出一部分作为样本进行试验，并根据样本的试验结果判断该批产品的可靠性是否合格的一种试验。 可靠性试验抽样方法同产品质量检查的抽样方法原理相同，但也有差异： 1）质量检查主要使用合格率或不合格率进行评价；可靠性试验除采用合格率外，还采用故障率或平均故障间隔时间等作为评价指标。 2）质量检查一般可获得每个样品的检查结果，而可靠性试验有时为节省时间，不会试验到所有样品都失效为止，即采用所谓的截尾试验方法。 3）质量检查中主要采用正态分布，在可靠性试验中主要采用指数分布和威布尔分布。1、抽样试验的一般原理1）抽样试验方案在抽样试验前，确定从一批产品中抽取试验产品数和判定接收或拒收该批产品的规则。 一次抽样试验方案——规定批产品合格判定数为c ，从试验批N中随机抽取一个样本n，当试验得到的不合格品数d小于或等于合格判定数c时，判定这批产品为合格，当试验得到的不合格品数d大于合格判定数c时，判定这批产品为不合格。 表达式～（n，C） 2）批合格率 设一批产品的批量为N，批不合格品率为P，从这批产品中随机抽取一个样本容量为n的样本，那这个样本中有d件不合格品的概率为： 规定批产品合格判定数为c ，这批产品被判定为合格的概率，即批合格率： 为制定生产方和使用方都满意的抽样方案，双方应协商定出两个不合格品率P0，P1 当PP0——质量较好，以大的概率接收或以小的概率拒收；要求： P0称为可接受质量水平，是不合格品率的上限。 当PP1——质量较差，以小的概率接收或以大的概率拒收；要求：P1称为允许不合格品率，是不合格品率的下限。