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摩托车覆盖件的逆向设计
逆向工程必备
第30卷第5期
2009年10月河南科技大学学报:自然科学版JournalofHenanUniversityofScienceandTechnology:NaturalScienceV01.300ct.No.52009
文章编号:1672—6871(2009)05—0021—03
摩托车覆盖件的逆向设计
程军涛1,段明德1,刘鑫1,李明利2,王荣智1
(1.河南科技大学机电工程学院,河南洛阳471003;2.洛阳LYC轴承有限公司,河南洛??471003)
摘要:介绍了逆向工程技术的定义及工作流程,整个流程分为数据采集、数据处理和曲面重构3个部分。摩托
车覆盖件是整车造型的主体,外观质量要求高,对整车视觉效果影响很大。为了迅速准确地设计出高质量的
覆盖件,首先利用LElCAT—SCAN扫描设备获取覆盖件的点云数据,然后在CATIA中进行数据处理并进行
复杂曲面重构,为后续的分析、模具设计、NC加工奠定基础。最后加工出实体模型,试验证明了该方法的可行
性,极大的缩短了产品的开发周期。
关键词:逆向工程;数据采集;点云;数据处理:曲面重构
中图分类号:TD403文献标识码:A
0前言
逆向工程也称反求技术,它是在有产品模型或实物模型,而没有产品定义和图纸的前提下,通过测量得到的数据,从而建立起数字模型,然后将这些模型和表征用于产品的分析、制造和加工生产的过程¨。31。广义的反求技术包括产品设计意图与原理的反求、美学审视与外观反求、几何形状与结构反求、材料反求、制造工艺反求、管理反求等,现在我们主要集中在产品几何形状与结构反求技术的研究。目前,随着现代计算机技术的不断发展和进步,逆向工程技术已经被广泛地应用于航空、航天、造船、汽车等现代制造业的各个领域中,尤其是复杂曲面设计领域,已逐步走上数字化和高科技的发展的轨道。逆向工程作为消化、吸收技术的正确途径,可以有效的缩短产品的生产周期,受到各国的广泛重视。应用逆向工程技术开发摩托车覆盖件H1,极大地缩短了其开发周期,节约了成本,大大提高市场应变率。/doc/f8dd2f60caaedd3383c4d35b.html依据逆向工程的一般开发流程,我们设计出摩托车覆盖件产品的开发步骤:数据采集、数据处理、曲面重构。
1数据采集
数据采集是逆向工程CAD建模的首要环节,目前对物体表面三维几何采集的方法就其工作原理主要有接触式和非接触式测量两种p。1。接触式测量是传统的测量方式,测量过程中测量头与物体表面进行接触扫描测量,其测量精度高,缺点是测量速度慢,效率低,不适合于薄、软性物体的测量,该测量方法的设备代表是三坐标测量机;非接触测量如激光、结构光等方法,其测量速度快,适合于测量薄、软工件及具有复杂曲面的工件,该测量方法的设备代表是激光扫描仪。
首先采用非接触式手持激光扫描仪LEICAT—SCAN对覆盖件油泥模型进行数据采集,它能够在正常光条件下完成物体的曲面数字化。该扫描仪在测量时可以随意围绕物体转动,在测量范围(30m)内扫描系统连续投影不同间距的光带于物体上,通过间距的不同变化,经过影像处理器的分析,在极短时间内得到覆盖件的表面数据,实现三维扫描的迅速化。该测量设备配套的软件系统具有一定数据处理功能,它能自动识别点云拼接点云块,扫描结束在点云导入三维软件前,可以先对其进行数据预处理,得出我们需要的点云,再利用接触式测量设备三坐标测量机测出覆盖件的主要边界,然后将三坐标测量机测出的边界点云和扫描仪得到的点云拼合,其过程如图1和图2,然后将其导人三维软件CATIA中,并
基金项目:河南省教育厅科技攻关项目(2007460010)
作者简介:程军涛(1982一),男,河南周I:1人。硕士生;段明德(1966一)。男,河南洛阳人.教授,研究方向为CAD/CAE/CAM技术、反
求设计技术、机电一体化.收稿日期:2009—05一06
?22?河南科技大学学报:自然科学版2009正进行更深层次的数据处理。
图1油泥模型图2覆盖件的点云
2数据处理
通过扫描仪采集到的数据非常多,存在许多重复测量的数据,同时由于环境影响如震动及噪声等,会出现一部分误差较大的数据,所以在进行曲面重构之前必须进行数据处理/doc/f8dd2f60caaedd3383c4d35b.html。将点云导入到CATIA数字化外形编辑器模块中,然后进行点云处理。
点云处理包括删除点云、过滤点云、局部提取、点云复位
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