高架桥下空如何利用才更好.pdfVIP

责编王鑫邓寒冰 8版 CHANGCHUN DAILY 专 刊 版式李亮 年月 日星期三 美编 2014 4 30 聂丹 高架桥下空间如何利用才更好? 本报记者张源珊 编者按高架桥是城市发展到一定 阶段的必然产物，它反映了城市在空间 提案诞生记 形态上的位移态势。在土地资源日益紧 缺的现实下，桥下空间的利用价值日益 让城建成果 凸显，其利用方式已引起广泛关注与重 视，专家学者们纷纷探究如何利用桥下 更好地惠及百姓 空间资源，为人们创造丰富的生活空间， 提高市民生活品质。 城市高架桥下空间利用是多角度、 多氛围、多体现的文化景观，是投入小、 2012年，为缓解交通堵塞制约经济 见效大、利益长远的工程，是看得见摸得 展的问题，我市开始修建“两横三纵”快 着的民生工程。有效利用好高架桥桥下 路，建设高架桥84.5公里，综合立交桥14 空间，不仅能有效疏导交通流量，营造出 座。去年年底以来，“两横三纵”快速路 重要的城市景观，形成绿色生态环境空 续通车，为市民出行带来了极大的方便。 间，增加城市综合利用功能，也是提升城 随着天气转暖，“两横三纵”快速路 市品位的重要举措。 完工路段陆续复工，市民们也开始畅想“ 随着我市“两横三纵”快速路的陆 通车畅人欢笑”的美好前景。然而，臧 续通车，高架桥下的空间利用问题成为 珍、姜万秀等市政协委员早已把目光投向 市政协委员的关注热点，政协委员们对 远———如何合理、充分、有效地利用高架 比国内部分城市的桥下地面空间的利用 下空间。 方式，结合我市实际情况提出了合理化 亚泰大街高架桥下的环卫工人休息室，为“城市美容师”提供了休息的港湾。 付林楠摄 “