复合材料在汽车轻量化中的应用漫谈.pdfVIP

技 研 究 2014 年第15 期 Science and technology research □工程与材料科学 复合材料在汽车轻量化中的应用漫谈 赵志军 翟建桃 （重庆益 复合材料制品有限责任公司 402460 ） 【摘要】 汽车制造业中，复合材料已经得到广泛的使用。由于复合材料的低密度，较高的比 度，良好的成型性能，对汽车制造业的车辆轻型 化，外观的质量的提高起到了巨大的作用，越来越受到汽车制造商的青睐。本文简要阐述了复合材料的特点及种类，以及 汽车配件中的使用，和施 工工艺与质量控制要点。 【关键词】汽车轻量化；复合材料；SMC ； 随着经济的发展，汽车 现代社会中应用越来越广泛。然而大量的 SMC 即片状模塑料。主要由不饱和聚酯树脂、玻璃纤维、低收缩性 汽车也带来了巨大的能源消耗以及污染排放的问题。汽车轻量化也被各 添加剂以及填料组成。在国外，几乎所有的卡车外饰件都有SMC 材料， 大汽车制造商所重视。汽车轻量化，就是 保证汽车的 度和安全性能 轿车上也有较多的应用。国内玻璃钢复合材料SMC 应用量最大的是用 的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减 于生产各类汽车外饰件，如各种汽车外顶盖、保险杠、前面板、两侧板、 少燃料消耗，降低排气污染。有关研究数据显示，汽车车重每降低10%， 车门板、后举升门、导流罩、脚踏板等，占SMC 用量的70% 。SMC 优点： 燃油效率可提高6~8% 。汽车轻量化带来的最突出优点就是油耗的显著降 SMC 具有比 度高、力学性能好；具有比普通塑料制品更好的耐高低温、 低。 汽车总重量之中，汽车车身约占汽车总质量的 30% ，因此对于空 耐老化、耐腐蚀性能；SMC 成型方便，适合于汽车零部件的批量生产； 载的汽车而言，大约 70% 的油耗是用 车身质量上的，所以车身的轻质 SMC 材料的流动特性及成型工艺决定了其适合设计出更加复杂的制品， 化对减轻汽车自重，提高整车燃料经济性至关重要。同时，轻量化还将 许多复杂的结构可以一次性成型，从而减少模具、工装等的投入，从而 带来车辆操控稳定性和冲撞安全性的提升，因为车辆行驶时的颠簸会因 降低产品的成本；SMC 具有优异的涂装性能，适合制造汽车中对外观要 底盘重量减轻而减轻，整个车身会更加稳定；轻量化材料对冲撞能量的 求较高的零部件。 吸收，又可以有效提高冲撞安全性。 2.SMC 材料特性及成型工艺 1.汽车轻量化新材料的应用及发展趋势 SMC 材料特性 现代汽车车身除满足 度和使用寿命的要求外，还应满足性能、外 SMC 作为一种复合材料，具有优异的物理性能，下表列出了钢、铝 观、安全、价格、环保、节能等方面的需要， 上世纪八十年代，轿车 以及SMC 的一些性能参数： 的整车质量中，钢铁占80％，铝占3％，树脂为4 ％。随着近年石油工业 表一：钢、铝、SMC 材料的密度及等 度下厚度 的发展，各种高性能工 塑料、复合材料，不仅替代了普通塑料，而且 材料名称 材料密度 （g/cm3 ） 等 度下的厚度 （mm ） 品种繁多， 汽车上的应用范围广泛。 钢 7.8 100 1.1 汽车车身新材料的概述及其特点 铝 2.7 50 高 度钢板 SMC 1.9 75 人们 低碳钢内加入适当的微量元素，经各种