玉柴发动机轻量化之路.pdfVIP

配套产业 P气RER气RTSANDCOMPoNENTS ／ 可以说，玉柴发动机的轻量化之路关乎玉柴、玉柴供应 商、客户3方核心利益。 O螺一再f文 YuchaiMakeGreatEffort 轻量化是汽车节能减排的重要措施 玉柴工程研究院副院长谭达辉说，从 之一，发动机作为汽车的“心脏”，其轻 结构优化上，YC6L气缸盖的减重比较典型。 in…En．g．in．e…gg曼拟e!gtlt Process 量化的意义更加重大。对企业来说，发 通过优化设计气缸盖的接触面减虫从而 动机轻量化能有效地减少原材料的消耗， 减少机械加工面积，实现了减重效果。“每 of is engine Lightweight 降低企业生产成本；对用户来说，发动机 一处细小的改动，我们都要做充分的CAE consideredtobeamore 轻量化后，整车的油耗会降低，运营成 计算、分析，确保其幽E稳定。”谭达辉强调。 Svstematic C0mPIiCated 本就会减少，赚的钱更多。同时，发动机 从玉柴工程研究院相关技术人员那 Process，invoIVIngheavy 轻量化还是节能、环保的一种重要手段。 里获悉，发动机轻量化是玉柴持续的追求。 human taIents，design， 相对整车轻量化来讲，发动机轻量 2014年玉柴将通过去掉YC6L的气缸体 manufactu r_ng，technology 化要求更高，实施起来更加困难。玉柴 加强板来实现降重，减重效果高达23．4 CraftworkandmateriaJS， etc．YUChaihasbeen 技师协会、科技协会会长陈金源指出，发 kg左右。“我们正在对其做台架耐久实验 comm．ttedt0theRD 动机轻量化是一个复杂的系统工程，它涉 和振动试验。”该技术人员补充到。安全性、 of for 及到人才、设计、制造、工艺、材料等多 enginelightweight 稳定性是发动机轻量化必须考虑的因素。 achieved manyyears，and 个方面。不仅如此，发动机零件众多，特 在保证性能的基础上，对铸件结构 vaIUabIe in breakthrough别是排放升级，发动机增加了一些必要的 进行小型化、薄壁化、中空化等设计，去 newmaterialsandstructure 外附件，每增加一个部件，都会增加发动 除冗余部分，也是实现发动机轻量化的有 optimization． 机的自重。 效途径。玉柴铸造厂2014年将铸件降重 因此，可以说，玉柴发动机的轻量 列为重点工作。铸二车间砂芯减重效果明 化之路关乎玉柴、玉柴供应商、客户3方 显，采取优化铸造工艺、减少铸件壁厚、 核心利益。 减少jj口7-余量等方法，D30机体铸件比原 重减少2kg。别小看这2kg的减重，按