浅谈铁路工程限额设计.pdfVIP

2010年第 1期 科技交流 总第 167期 浅谈铁路工程限额设计 李 炜 (兰州铁道设计院有限公司 兰州 730000) 摘 要 设计单位开展限额设计是投资控制的重要环节，必须牢牢把握．本文介绍限额设计的含义及主 要实施步骤，并分析搞好限额设计的主观原因及客观条件． 关键词 铁路工程 限额设计 守，只求安全保险，不问造价高低，”肥梁、 1 限额设计的必要性 胖柱、深基础、超筋”等现象常有发生，长此 国家”十一五”规划提出将铁路营运 以往，势必会造成国家建设资金的严重浪 里程从2005年的7万公里提高到2010年 费，因此在设计单位大力开展限额设计，很 的9万公里，在 2010年达到 10万公里． 有必要． 2010年前新建 7000公里客运专线，2020 2 限额设计的含义 年前建成 12000公里客运专线，实现主干 线的客货分离．国务院批复的铁路投资额 所谓限额设计，就是按照批准的可行 已经达到2万亿元，其中在建项 目的投资 性研究报告及投资估算控制初步设计，按 规模超过了1．2万亿．然而，我国当前从总 照批准的初步设计概算控制施工图设计， 体上还处于发展中国家，人均 GDP与发达 同时各专业在保证满足使用功能的前提 国家相去甚远，如何花好这巨额的投资总 下，按分配的投资限额控制设计，严格控制 量、提高投资效益意义重大． 不合理变更，保证总投资不被突破． 众所周知，初步设计阶段，影响项 目投 限额设计具有两层含义：从经济上讲， 资的可能性为75％～95％；施工 图设计阶 在不降低使用效能的前提下推行限额设 段，影响项 目投资的可能性为5％～35％． 计，将工程造价严格控制在对设计项 目的 由此可见，在工程设计阶段实施限额设计 投资限额 内，这就要求原来在设计过程中 具有极其重要的意义．对一般的工程项 目 的以“量”来定”价”改为 以”价”来定” 而言，材料、设备 的费用约 占总成本 的 量”；从技术上看，要采集、归类勘察设计基 70％左右，而这 70％左右的费用都是在设 础技术资料，形成一套完整的信息系统，确 计阶段通过方案的比选、材料的选用、施工 定合理的技术经济指标来控制设计，以达 方式的选择及设备选型等决定的．因此，在 到限额的 目标． 建设项 目全过程投资控制中，设计阶段是 决定工程项 目投资的多少和是否合理的关 3 限额设计的实施 键阶段，由此也可看出限额设计的重要性 和降低工程投资的巨大潜力． 初步设计阶段，参加项 目设计的各专 而目前我国工程设计单位和设计人员 业负责人应严格按照批准的可行性研究报 普遍存在重技术轻经济现象，设计偏于保 告的设计原则、设计标准和各项费用指标， · 134 ． 2010年第