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第30卷第2期 重庆工商大学学报(自然科学版) 2013年 2月
V01.30 NO.2 JChongqingTechnolBusinessUniv.(NatSciEd) Feb.2013
文章编号:1672—058X(2013)02—0083—06
箱体零件 FML/FMC常用物料转运设备的应用分析术
胡 健 ,吴 洋
(1.机械工业第三设计研究院 综合一所,重庆 400039;
2.利勃海尔机械服务 (上海)有限公司产品管理部 ,上海200131)
摘 要:FML/FMC通过物料转运设备,将多台 自动化加工设备有效连接 ,可显著提高加工设备利用率,
实现高质量、高效率生产。通过箱体类零件加工FML/FMC所使用的物料转运设备 的典型应用进行介绍,分
析了该类型设备应用经济上的可行性。物料转运设备的应用顺应了我国制造业企业竞争环境变化的趋势,
在我 国零部件制造业拥有广阔的应用前景。
关键词:箱体零件 ;FML/FMC;物料转运设备
中图分类号:THI62 文献标志码 :A
制造柔性线 (FlexibleManufacturingLine)由自动化加工设备、工件输送系统和控制系统等组成。柔性制
造单元 (FlexibleManufacturingCel1)是由单台数控机床、加工中心、工件 自动输送及更换系统等组成…。工
件输送及更换系统,即物料转运设备是用于工件工序间的物料转运和加工设备上下料的辅助生产设备。该
设备一般 由专业厂家生产 (如:Kuka、Gudel、Nachi、Fanuc等),机械加工设备供应商根据客户生产需要选用
通用转运设备,配合专用的夹持机构,集成于加工制造单元中。
FML/FMC通过配备物料转运设备,将多台自动化加工设备有效连接,保证各 自动化加工设备的连续生
产,从而实现高设备利用率、高生产效率、高物料周转率。
汽车发动机缸体缸盖、工程机械变速箱、液压阀体为代表的箱体类零件 FML/FMC(柔性生产线/柔性生
产单元)采用多种形式物料转运设备,分析上述设备的应用、布置形式、功能及经济性,对其在我国的应用前
景具有重大意义 。
1 发动机缸体、缸盖 FML中的物料转运设备布置形式
据 中国汽车工业协会统计,我国2011年累计生产汽车 1826.47万辆 ,销售汽车1806.19万辆_2]。发动
机作为汽车的心脏,研究其生产加工在我国汽车行业里意义重大。发动机缸体、缸盖生产线由于生产纲领
较大,产品附加值高,加工设备及辅助设备投资较高,在箱体零件加工制造业中具有举足轻重的地位。
目前,主要发动机制造厂商大量采用卧式加工中心组成的FML组织生产。汽车发动机缸体缸盖柔性线
制造商——HnLLERHILLER公司可提供 3种FML形式,即:机动辊道、机动辊道与龙门机械手、机动辊道与
关节机械手相结合。布置形式如图1、图2、图3。
收稿 日期 :2012—11—03;修 回日期 :2012—11—26.
作者简介:胡健 (1981-),男 ,重庆人,硕士 ,工程师,从事工艺设计研究
84 重庆工商大学学报(自然科学版) 第 30卷
图1 机动辊道转运方式示意图 图2 机动辊道与龙门机械手转运方式示意图
以年产 15万台465汽油机缸体为例,加工过程中使用
卧式加工28台(分为两条并行加工线),行磨机 1台,清洗
机两台。若采用机动辊道转运,使用机动辊道约300m;若
采用龙门式机械手,需龙门机械手约6台,机动辊道约 100
m;若采用关节机械手,需关节臂机械手约5台,机动辊道 图3 机动辊道与关节机械手
约 100m。按生产制度 3班 ,251天计算,工件生产节拍约 转运方式示意图
1.2min。
若采用人工完成工件工序间的转运和上下料,需要生产工人28人,工人劳动力成本按照5万 年计
算,该生产线年需劳动力成本为 140万元。上述 3种工件转运方式及费用对比如下表 1所示。
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