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25 1 V o.l 25 N o .1
2010 3 Journa l o f Be ijing Inform ation Sc ience and T echno logy U niversity M ar .2010
: 1674- 6864( 2010) 01- 0089- 06
BJ- 2
张良城, 王国权, 孙潇韵, 高 岩
( , 100192 )
: 为获取卡丁车车架的模态参数以评价 B J- 2 型卡丁车车架的动力特性, 使用
H yperworks软件对卡丁车车架的数字样机进行了有限元仿真, 确定了模态参数对卡丁车车架的
物理样机进行了试验模态分析, 获得了卡丁车车架的前六阶模态参数试验结果与有限元计算结
果一致, 表明发动机的振动激励避开了卡丁车车架固有频率, 车架的设计是合理的
: 卡丁车; 模态试验; 有限元仿真; H yperw orks
: U 462 .3 : A
V ibration m odal analysis on the kart fram e of BJ- 2
ZHANG Liang-cheng , WANG Guo-quan , SUN X iao-yun , GAO Y an
库
( Schoo l ofE lectrom echan icalE ngineering, Beijing In form ation S cience and Technology Un iversity, Beijing 100192, Ch ina)
Abstract: Based on them oda l param eters, the dynam ic characters of the Kart fram e can be evalua-
例
ted .The paper establishes the fin ite e lem ent com putation m odel o f kar,t and calcu lates the natura l fre-
quency and m ode of v ibration o f the K art fram e w ith the hyperw orks so ftw are .The m odal exper im ent ver-i
fies the correctness of the results from the ana lysis .The m odal param eters are obta ined and the wt o resu lts
案
are consisten:t the excitation from eng ine does not overlap w ith the inherent frequency of kart fram e; the
E
fram e design is reasonab le A
Key w ords: kar;t v ibration m oda;l fin ite elem ent sim ulation; hyperw orks
C
,
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