鸟窝锚索及高强让压锚杆在冲击性全煤巷道中的应用.pdfVIP

第 15卷 第 1期 (总第92期) 煤 矿 开 采 Vo1．15No．1(SeriesNo．92) 2010年 2月 CoalminingTechnology February 2010 鸟窝锚索及高强让压锚杆在冲击性全煤巷道中的应用 刘景书 (义马煤业集团 千秋矿，河南 义马472300) [摘 要] 分析 了千秋煤矿21141下风巷在煤柱护巷和周围工作面回采动压影响下支护失败的 原因，并介绍了采用鸟窝锚索及高强让压锚杆新设计的技术参数及取得的良好效果，为今后有冲击性 全煤巷道支护提供 了有益参考。 [关键词] 乌窝锚索；高强让压锚杆；冲击性；全煤巷；支护 [中图分类号]TD353．6 [文献标识码]B [文章编号]1006—6225(2010)O1．-0062-03 ApplicationofNestAnchoredRopeandYieldingAnchoredBoltwithHigh Strength inFull·coalRoadwaywithBurstingLiability 千秋煤矿 2008年核定生产能力 2．1Mt／a，目 巷道顶煤厚度大，且受上、下工作面回采动压影 前只有二水平单一21采区生产，主采煤层为侏罗 响，矿压显现 比较明显，掘进时煤炮频繁，巷道变 系长焰2号煤，煤层厚度为 16～22m，平均 19m。 形严重，主要存在以下问题 ： 煤层顶板为平均厚28m的泥岩，煤层底板为3～ 表面控制效果差 该工作面煤层煤质较软，采 5m厚的砾岩。煤层具有冲击矿压倾向，采用走向 用质地柔软的金属网护顶，巷道表面出现整体外移 长壁沿底一次采全高综采放顶煤工艺。 现象，锚杆没有明显的受力，煤体表面碎胀变形比 2008年 6月开始掘进 21141综放工作面，该 较严重。这是 由于托盘没有真正与巷道表面实现面 面位于 21区下山西翼，北邻 21121工作面 (已 接触，不利于锚杆安装应力及工作应力的有效扩 采)，南邻 21161工作面 (未采)，依次为 21181 散，锚杆没有真正起到支护作用。 工作面 (已采)，20201工作面 (正采)。工作面 支护系统的安装应力低 尽管井下巷道变形 比 走向长度 1537m，平均采深 702．4m，由于工作面 较严重，但锚杆却没有破断现象。根据实测，采用 下巷临近已回采工作面，且有冲击矿压倾向，顶煤 Q335普强全螺纹钢锚杆，井下的锚杆预紧力约为 厚大于 15m，因此，巷道支护设计成了技术关键。 5kN，而且 由于螺纹钢 的螺距太大，在煤炮和施工 震动等扰动下，容易出现退丝现象，使得锚杆的预 1 原巷道支护设计 紧力缩减为零 ，无法控制围岩的早期变形及顶板离 2008年6月开始掘进时，工作面下巷设计采 层，达不到主动支护作用。 用锚网 (索)后套 36U型钢棚支护，采用金属锚 锚杆锚索的变形不协调 目前井下采用锚杆与 杆，长 2500mm，直径 22mm，间排距 600mm x 锚索联合支护，但 由于锚杆预紧力低甚至蜕变为 600mm，锚索采用 thl7．8mm 的钢绞线，间排距 零，而锚索预紧力一般在 80kN 以上。一般情况 3000mm×3000mm，然后套 36U型钢拱型支架支护 下，随围岩的变形，锚索受力急剧增加而锚杆受力 (间距 500mm)，设计巷道净宽度4．9m，净高度 增加缓慢，同时锚索延伸率低于锚杆延伸率，二者 3．7m，净断面 18m 。设计要求锚杆支护预紧力必