齿坯精车液压工装系统的研制.pdfVIP

2010年 1月 机床与液压 Jan．2010 第38卷 第2期 MACHINE T00L＆ HYDRAULICS Vol_38No．2 DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2010．02．013 齿坯精车液压工装系统的研制 姜晶 (辽宁机 电职业技术学院，辽宁丹东 118002) 摘要：齿坯的加工精度直接影响到齿轮精度，利用传统的齿坯加工方式既不容易达到精度要求，生产效率又低 ，为了 解决这个问题，设计了齿坯精车液压工装系统，介绍了系统的结构及工作原理，实践证明该工装系统满足生产中加工精度 高、生产率高的要求。 关键词：齿坯；精车；专用回转油缸 ；液压工装系统 中图分类号：TG5 文献标识码：B 文章编号：1001—3881(2010)2—038—2 ResearchonHydraulicToolingSystem ofGearBlankFinishTurning JIANGJing (LiaoningElectromechanicalVocationalandTechnicalCollege，DandongLiaoning118002，China) Abstract：Machiningaccuracyofgearblankdirectlyaffectsgearprecision．Withtraditionalprocessingmethodsofgera blank， precisionrequirementcannotbemetandproductionefficiencyislow．A hydraulictoolingsystem ofgearblankfinishturningwasde- signed．Structureandworkingprincipleofthissystemwereintroduced．Practiceshowsthatwiththissystem ，therequirementofhigh accuracyandproductivitycanbemet． Keywords：Gearblank；Finishturning；Specialrotarycylinder；Hydraulictoolingsystem 某公司齿轮分厂主要为总公司配套生产普通车床 专用回转油缸2以及拉杆 3 (拉杆穿过主轴孔)；主 (CA6140)传动齿轮。2008年作者在此分厂开展实 轴前孑L中装入定位套 11，定位套 11和拉杆3键连接， 践教学期间，发现影响齿轮精度和生产效率的瓶颈是 拉杆前端联接连接杆5，经找正后在联接盘 10上安 齿坯的精车工序。传统的上芯轴精车齿坯外圆及端面 装法兰盘9，法兰盘9上找正安装精车胎座8，精车 既占用多台车床 ，效率低下，精度的合格率也不尽人 胎座8上可根据需要安装不同规格的精车胎套6，以 意。为此，作者开发研制了精车齿坯的液压工装系统 满足加工多种规格齿坯的需要。精车胎套6类似涨紧 (以下简称工装系统)，彻底解决了长期制约该分厂 夹头，当拉杆3通过螺母向左不断压紧端面时，其逐 齿轮生产的这一工艺难关。 渐将齿坯涨紧，即可精车齿坯，车削完毕 ，拉杆向右 1 工装系统的结构与工作原理 移动 ，即可松开精车完毕的齿坯。 l一吸油过滤器