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南京市高架桥下部空间利用初探 汪辉 刘晓伟 欧阳秋 文章编号：1009-6000(2014)01-0019-07 中图分类号：TU984 文献标识码：A 作者简介：汪辉，博士，南京林业大学风景园林学院副教授，昆明市园林绿化局副局长，中国 风景园林学会会员，昆明市风景园林学会副理事长，研究方向：风景园林规划设计； 刘晓伟，南京林业大学风景园林硕士； 欧阳秋，南京林业大学硕士研究生。 南京市高架桥下部空间利用初探 Nanjing 汪辉 刘晓伟 欧阳秋 WANG Hui LIU Xiaowei OUYANG Qiu 摘要: 以南京为研究背景，对南京市 15 处高架桥的自身形态、桥下绿化、交通等进行现场调研，在 此基础上重点分析高架桥下部空间形态类型、高架桥下部空间设计策略以及高架桥下部空间景 观营造三个方面，并初步探索了高架桥下部空间的利用面临的挑战，以对今后高架桥利用及改 造提供一定的借鉴。 关键词: 高架桥；桥下空间；空间利用；南京；景观 Abstract: It takes Nanjing as the research background, and analyzes the three aspects which are the morphology types of the space under bridge, the design of the space under bridge and the landscape of the space under bridge, and explores the challenge of the use of the space under the bridge based on the investigation of its morphology, elevated bridge of greening and traffic in Nanjing, which provides some reference to reform the viaduct and utilization in the future. Key words: viaduct; space under viaduct; space utilization; Nanjing; landscape 公路高架桥按照高架形式又可以分 经济中心，城市现代化程度日益提高，城 为“延伸型高架”和“交汇型高架”。前 市内部的高架桥近年来也得到了较快的发 者多为城市高架快速路；后者是以立体交 展，因此有必要对其进行一定的研究。本 织在一起的高架路径为主要构成要素，多 文研究的高架桥主要是公路高架桥，而简 属立交桥和跨河桥 [1~3]。高架桥用于缓解 单的人行天桥、观景栈桥以及联系建筑物 交通堵塞的作用得到普遍的认可，然而 的架空走廊等都不在研究范围之内。 物极必反，其对交通、环境的弊端也浮出 水面。其高大的尺度、灰暗的色彩对于城 1 高架桥下部空间类型分析 市景观割裂和破坏不可忽视，高架桥下部 影响高架桥下部空间利用的因素有 空间作为一种特殊的空间形式，对城市景 很多，因而从不同的角度考察也对应有不 观、交通、居民生活有着一定的影响 [1]。 同的空间类型，主要通过以下四个方面来 本文所研究的高架桥下部空间主要是指高 进行分类 [2] ： 架桥桥体（包括主桥、引桥及各个匝道） ⑴分布区域。 正下方的空间，同时也会涉及到一些各匝 ①城市门户空间：一般位于城市对 道之间、匝道和城市道路之间围合的空间。 外交通枢纽处，是形成城市第一印象的重 南京作为长江下游地区重要的产业城市和 要交通空间；②区域标志空间：一般位于