纤维沥青混凝土在路面工程中的应用.pdfVIP

一一 一 _ 一 一 一 一 一 电材删。 件的抗变形性能，尤其是 当荷载达到破坏荷载后 ，其变形值 不论哪种纤维均需与沥青 的粘结要好，只有其粘结强度 能稳定在某一固定值时的持久性更能体现沥青混合料 的抗 高．才能保证纤维在受拉时不会被拔m ，同时，将混合料 内 变形特征 。流值有随纤维剂量增大而递增 的趋势，混合料 中 产生 的拉应力通过纤维进行传递 ，起到桥接与阻裂作用 。因 的沥青 乜【较多 ，同时 ，纤维加入可有效增强混合料的抗变形 此 ．纤维 的桥接与粘结将是选择纤维的又一重点 。 能力 。实验巾，我们观察到没有纤维的混合料均较脆 ，在最 2．4纤维 自身的强度和模量 大破坏简载时立即劈裂开或松散；而纤维混合料试件在最大 据复合材料理论 ，纤维 自身强度太小，不利于混合料总 破坏荷载时 ，若不仔细分辨 ，似乎仍保持完 好。且可见到其 体强度 的提高 ；若纤维 自身强度和模量过大 ，L_j沥青混合料 裂缝而上有部分纤维从 中被拔出。 的界而强度不 匹配 ．对短纤维而 言 ，其纤维与混合料结合处 1．4空隙率和矿料间隙率 (VMA】 的剪切应变不协调 ．反而会 出现应力集 中现象 ，从而使混合 纤维剂量较小时 ，拌和虽较均匀 ，但沥青用量 比在普通 料总体强度下降。 混合料中有所增加 ，存较高 的沥青用量下 ，其纤维沥青砂浆 3纤维沥青混合料的增强机理分析 可充分填充到矿料问．使得剩余空隙率 比高剂量 时要小 ：相 3．1桥接 阻裂作用 反在高剂量下 ，因拌和均匀性受限，纤维结 团成束后 占有更 当混合料在外力作用下产生裂缝 时，均匀分散的纤维在 大空间，使矿料相互接触受 阻，尽管沥青用量也增大 ，但仍 裂尖处起到了桥接作用，从而有效阻止了裂纹的产生和发 留下较大 的卒 隙。如前面所述，纤维加入要 占一定空问，且在 展 同时在外力作用下颗料性材料 间会产生错位与滑移 ，大 纤维的弹性效应作用下 ，用相 同的击实功击实时 ，其密实过 的滑移受阻后 ．使纤维可将单轴应力转移到其它基体上 ，从 程受到阻碍 故纤维加入后空隙率均有增 大趋势 ，且随纤维 而使应力分布扩散更均匀。 剂量增 大而增大 。 。 3_2界面增强作用 矿料间隙率 (VMA)包括沥青体积百分 比和剩余空隙率 ． 纤维材料 由于其较大 的比表面积，使得沥青 巾的油分被 前文已述沥青用量随纤维计量增加而增加 ，而空隙率增大 ． 吸附 ，相 当于沥青相对增 多 ，从而使沥青表面的粘度增大 ， 所 以矿料 间隙率也是随纤维剂量 的增加而增大 的，尽管 粘附力更强 。同时 ，沥青与纤维 间产生的物理和化学 吸附 、