四川高速公路超限货物运输管理探讨.pdfVIP

Q 工作研究★ 行 业 管邪 近 年来 ， 随着 四 川 德 阳重 装设 备制造 工 业 的快速 发展 ， 尤 其 是 普 光 气 田 、 瀑 布沟 电站 等 国 家级和 省级重 点项 目的建 设 ， 超 限货 物运 输 车辆通 行 部 分 高速 公 路路段 已无 法避 免 。 据 有 关 部 门统计 ， 2008 年 四 川 省 车 货 总 重 在 5 0 ～ 120 吨 的车辆 通 公 l0 14 1 9 12 行 高 速 路 共 计 0 辆 ， 0 吨 以上 (含 120 吨 )的 ～ 122 辆 2009 年 1 8 月 货 总 5 0 ～ 120 ； 期 间 ， 车 重 在 吨 的车 9 4 2 辆通 行 高速 公 路计 8 963 辆 1 0 吨 以上 含 120 吨 77 ， ( )的 辆 。 由于 高速 公 路 法 定 的车辆通 行 条件 与超 限 货 物运 输车辆 “ ” 的运 行状况 之 间的 主 运 障碍 ( 要 是 行速度 题 无 从 上 问 ) 法 根本 消 除 ， 日益 增 加 的车 货 总 重 超 限车辆对 高速 公 路 桥 梁 形 成 严 重 的安 全 隐 患 ， 通 行 需 求和 安 全 保 障、 安 全 生 产 与 经 济 发 展 之 间 的 矛 盾 越 来 越 突 出。 有 关 部 门 查 堵 、 禁 行 超 限 货 物运 输 车辆 的工 作被 高速 公 路 运 行 车辆 单 位 、 车主 误 解 ， 有 “ ” 的人 甚 至 因 此 将 高速 公 路称 为 四 川 经 济 发展 的 瓶 颈 之 一 ， 函爻 一一＼ ：产 部 分 经 营业 主 故 意 、 谎 ( 货 总 重 总 型 瞒 ) ( 尺 寸 ) 大 报车 外 ， 极 地 影 响 了 高速 公 路 的正 常运 营 。 因 此 ， 如何 有 效地 改 变超 限 货 物 运 输 车 辆 通 行 高 速 公 路 的状 况 已成 为 当前 交 通 行 业 面 临 的难 题 。 ． ，