浅谈西姚互通匝道桥现浇预应力钢筋混凝土箱梁施工.pdfVIP

第 1期 北 方 交 通 ·45· 浅谈西姚互通 匝道桥现浇 预应 力钢筋混凝土箱粱施工 侯宇亮 (山西省公路工程质量检测中心，太原 030006) 摘 要：介绍了现浇式预应力钢筋混凝土西姚互通匝道桥箱梁施工，提 出了在施工中应当注意的一些问题，并 以自己多年的技术工作经验，提 出了具体的技术对策，可供技术同行参考。 关键词 ：现浇预应力箱粱；注意 问题 ；技术对策 中图分类号：U448．213 文献标识码：B 文章编号：1673—6052(2010)01—0045—03 国民经济的快速发展，使基础建设尤其是公路 建设发生了质的飞跃，特别是省委、省政府提出山西 省要在中部崛起，我省高速公路建设呈现跳跃式的 增长势头。随着时代的进步，对交通工程的要求也 在不断提高，但是现浇预应力箱梁施工中，目前一些 具体问题影响了工程质量，引起了作者的注意，从而 提出了技术对策。使得去年修筑的运城南环西姚互 通匝道桥一现浇式钢筋混凝土箱梁桥，成为一项优 良工程。 1 工程情况 西姚互通匝道桥长 88．8m，四跨 16+25x2+ 桥 兰主三三至 茎 16m，桥面宽 15．5m，单箱双室、箱梁宽 10．5m，分四 阶段浇筑、张拉。其桥型布置如图1及表 1所示 。 为达到与主线立交 (右前角 110。)“美观”效果而设 择方面。涵洞的选型及定位虽然是公路设计小问 参考文献 题，但却牵涉到经济、线形、行车安全、道路稳定性等 [1]顾克月日，等-公路桥涵设计手册(涵洞)[M]2·001· 方面。笔者探讨这个问题的出发点就是为了引起相 []高冬光公·路桥涵设计亏册(桥 计)[M]·99。· 关设计者的重视，粗浅体会，与同仁共勉。 ：誓 翥 设~20计04，．：． CulvertLocationofDaxing(BoundaryofHunanandGuizhou Province)toSinanSectionExpresswayinGuizhou Abstract ExpresswaysinmountainareasusuaUyneedtocrossvalleys，brooks，riversandditches，SOitis necessarytobuildvarioustypesofdrainageconstructions．Thisarticlehascombinedwiththeactualprojecttointm— ducethechraacteristicsofMountainterrainculvertlocationofDaxing(BoundaryofHunanandGuizhouProvince) toSinan sectionexpressway． Keywords Expressway；Mountainterrain；Culvert；Location · 46· 北 方 交 通 2010 表 l 西姚互通匝道桥平纵线形设计表 密合。钢模板块较小或者平整度不足，也可加铺大 ＼ 坡度 ~ ．47 块铁皮，西姚互通匝道即是成功一例。脱模剂的使 ， 坡长( ＼ 169．25R=lS00,T=68．4,E=1．30 — — 、 用也很重要，不仅要脱模效果好，而且要不影响混凝 ／ ／ 土的色泽。最好买专用的脱模剂，我们也常用干净 直线与平曲线 A=ll0．00,R=120．00 ZH点 的机油，脱模效果不错，但混凝土表面会发黄，