混凝土桥面铺装对梁桥承载能力的影响.pdfVIP

第 1期 北 方 交 通 ·31· 混凝土桥面铺装对粱桥承载能力的影响 李 旭 (中铁十四局集团第四工程有限公司，济南 250002) 摘 要：通过增加混凝土桥面铺装厚度来提高桥梁承载能力是一种常用加固方法。但该方法需要考虑各种因 素影响。为了分析加铺桥面铺装对梁桥的承载能力的影响，本文从静力学角度对于桥梁所承载受的不同荷载组合 状态下，深入探讨桥面铺装效应，并通过试验对比，提 出合理的加 固设计方法和构造措施 ，可为桥梁维修加固设计 与养护施工技术人员提供借鉴。 关键词：桥面铺装；承栽能力；桥梁加固 中图分类号：U4412 文献标识码 ：B 文章编号：1673—6052(2010)01—0031一o3 1 前言 一 0．5x) 当桥梁需要加 固或提高桥梁通行荷载时，设计 一 般在承载能力极限状态时 X(h+△h) 人员一般首先想到：利用修补桥面过程重新浇筑桥 则 x= 面铺装，达到提高桥梁承载能力的目的。但事实上 重铺与增厚桥面铺装，对提高桥梁承载能力往往涉 式中：M。一 T梁恒载引起的跨中弯矩； 及多方面的影响。若处理不当，其效果适得其反。 M∞一 铺装恒载引起的跨中弯矩； 当原桥设计时桥面铺装仅作为恒载没有考虑铺装与 fc一混凝土抗压设计强度(MPa)； T梁联合作用，那么重新浇筑桥面铺装或增厚桥面 ‘一纵向受拉钢筋抗拉设计强度(MPa)。 铺装厚度并保证铺装与T梁的联合作用，T梁的承 MG2=1(bfAhn)pl 载能力应该可以得到提高，其提高幅度仅仅是在当 初设计时没有计算铺装与T梁联合作用的能力。 p一混凝土材料容重(25kN／m。)； 2 混凝土铺装对承载能力的影响效应 1一梁的计算跨径。 混凝土桥面铺装参与桥梁承载能力的计算分析 由上两式得 过程如下(见图1)： h 1·2(MG2+MG1)+1·1MQ fcbfx(h。一 0·5x)+ fobfxAhn 1·2(MG2+MG1)+1·4MQ Lbfx(h。一 0·5x)+ fcb~xAhn (1)若原设计已计人铺装恒载而未计人铺装效 应。则铺装效应 图1 挂车荷载组合： ， ： 去fcbfxAh= fyA。△h=0．8fyAAh 1．2(MG2+M~1)+1．1MQ=11 1．25 bfx(h。+△hf (2)原设计已计入铺装恒载重量而且考虑铺装 一 0．5x1 叠合作用，另增铺装层时，其铺装效应； 汽车荷载组合： 1·2(MG1+MG2+MG3)+1·1MQ f~bfx(h。 1．2(M +M~1)+1．4MQ= fcbfX(h。+△hf +△