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第 16 卷 Vol . 16
2006 年 1 月 Annual of Chin a M ar itim e Law Jan. , 2006
[] 1003276592 ( 2005) 0 12000 12 11
X 论无单放货引起提单物权性的争论
,
( 大连海事大学 法学院, 辽宁 大连 116026)
[ ] 介绍了司法实践中关于无单放货的定性的发展 程以及当
前关于提单物权性的不同观点, 用间接占有的理论对提单的物权属性进行
诠释, 进而提出间接提单功能的阶段论说。最后运用间接占有的理论对无
单放货的性质进行解释。
[ ] 提单的功能; 间接占有; 物权; 无单放货
[ ] DF 961. 9 [] A
、
无单放货是指承运人未凭正本提单将货物交给有权提货的人
( delivery of he goods wi h ou produ c ion of Bill of Lading) 。如果
将货物交给无权提货的人, 这属于/ 错交货0 ( m is2delivery or
wrong2delivery of h e goods wi hou produ c ion of B/ L) 。
关于无单放货引起提单功能的争论, 实际上是围绕着提单的
物权性而展开的。就可转让提单无单放货的定性问题, 我国司法
X [ 收稿日期] 20052 122 18。
[ 基金项目] 司法部课题/ 提单法律制度研究0 ( 04SF B10 16) 。
[ 作者简介] 司玉琢( 1937- ) , 男, 辽宁朝阳人, 教授, 博士生导师, E2mail:
siyuzhuo@in ch. com
2 16
实践经 了几个不同的阶段:
11 ( 1984~ 1992 )
在此阶段, 由于我国海事法院刚设立不久, 5 海商法6 尚未出
台, 所以普通法院在审理无单放货案件时既无立法依据, 又缺乏审
判经验。受提单是物权凭证的理论和英国判例的影响, 普通法院
把提单视为绝对的物权凭证, / 只认单, 不认人, 且此单为物权单0 ,
¹
大都认定承运人无单放货属于侵权行为, 承担侵权责任 。在兴
利公司、广澳公司与印度国贸公司等货物所有权争议申诉案中, 最
高人民法院认为,/ 提单是一种物权凭证, 提单的持有人就是提单
项下货物的所有权人。0 º最高人民法院关于提单是所有权凭证的
认定, 对无单放货的定性产生了重要的影响。
21 ( 1993~ 2001 )
在此期间, 我国5海商法6 于1993 年7 月 1 日实行, 对无单放
货的性质进行了法律上的界定。随着海商法学界对提单性质研究
的不断深入, 海事审判经验的不断积累, 法官们的观点发生了新的
变化。法院认定承运人无单放货的性质既有违约也有侵权。具体
案由分三种: 第一, 当事人以什么案由起诉就定什么案由; 第二, 根
»
据违约排斥侵权原则将案由定为违约纠纷 , 但并不否认提单是
¼
物权凭证; 第三, 根据提单物权凭证的性质定为侵权纠纷 。
¹ 司玉琢, 等. 关于无单放货的理论与实践. 中国海商法年刊, 200 1: 19.
º 兴利公司、
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