惠州物流业与经济发展的相关性分析.pdfVIP

第30卷第 1期 惠州学院学报 (社会科学版) V01．30．No．1 2010年 2月 JOURNALOFHUIZH0UUNIVERSnY Feb．201O 惠州物流业与经济发展的相关性分析 张 敏，李巧玲，刘 学，吴桂龙 (惠州学院 经济管理系，广东 惠州 516007) 摘 要：通过系统抽样的调查形式对惠州物流企业进行了实地调研，并运用实证性计量分析方法，分析 了惠州 物流业与经济发展的相关性，在此基础上提出：建立物流管理机构，扶持行业协会建设，完善物流企业管理系统，加 强物流信息技术的推广应用，增强物流业的服务性，培养和引进专业物流人才，提高物流人才的综合素质等，以此促 进惠州物流业的进一步发展。 关键词：物流业；经济发展 ；相关性；对策 中图分类号：g252 文献标识码：A 文章编号 ：1671～5934(2010)01—0036—06 随着经济的高速发展，物流的巨大作用被越来越 络、健全的城市基础设施以及政府的积极政策，经济发 多的国家和地区所认识。2008年 l2月，国家发改委在 展十分迅速，各行各业欣欣 向荣。物流业作为新兴行 《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》中指出，要推进 业之一，发展尤为迅速，各类物流企业犹如雨后春笋般 白云空港，保安空港等一批枢纽型物流园区的建设 ，完 涌现出来。但 由于缺少相应的行业管理办法 ，惠州物 善物流基础设施建设，带动广东建设世界一流的物流 流业发展仍然存在诸多问题。 中心。…2009年4月，国家发改委正式发布 《物流业调 (一)物流企业规模小 整和振兴规划》(2009—2011)，该项规划将作为物流 据调查 ，惠州物流企业主要为私人企业 ，有较好的 产业应对国际金融危机影响、促进平稳较快发展、培育 发展态势，但规模普遍较小，资产总值在5000万以上 新经济增长点的综合性应对措施的行动方案。 可见， 的仅 占4．08％，100—500万的占26．53％，100万及以 物流业已经成为国家重点发展的行业之一。近年来， 下的占48．98％。同时，私人企业受到市场竞争更多的 惠州坚持 “工业立市”的发展战略，2008年规模以上工 限制 ，比如资金、技术管理人员等 ，竞争力相对较弱。 业实现销售产值2509．28亿元 ，同比增长 15．4％，工业 (二)物流设施利用率不高 的快速发展催生了巨大的物流市场。随着工业化的推 惠州物流企业的仓库面积偏小 ，利用率在 60％以 进以及珠江三角洲一体化的提出，惠州的物流市场 日 上的只 占32．65％。车辆 数 目在 5辆 以下 的 占 趋增大，物流服务呈现出高水平化和多样化的需求趋 46．94％，而 l5辆以上的物流企业仅 占26．53％；从车 势 ，因此，加快现代物流业的发展显得越来越重要。 辆的利用 率来看 ，利用率 在 51％ 一70％ 以下 的 占 本研究以惠城区、惠阳区、博罗县、惠东县、仲恺、 30．61％，7l％ 一90％ 的 占22．45％，90％ 以上仅 占 大亚湾为调查区域，采取了文献调查、网络调查、实地 2O．4l％下。以上数据表明，目前惠州物流企业管理不 调查、问卷调查与访谈等系统抽样调查形式 ，主要针对 够完善，造成物流设施利用率普遍不高，资源严重浪 202家物流企业进行实地调研。基于对回收数据的分 费。 析 ，论证惠州物流业与经济发展的相关性 ，并在此基础 (三)物流信息技术应用范围小 上提出进一步促进惠州物流业发展的对策建议。 物流信息技术的应用很大程度上决定了物流的运