收益管理在中国动车组的应用.pdf

摘要 近几年，动车组以其编组灵活、方便、快捷、安全，可靠、舒适等优势备受 世界各国铁路运输和城市轨道交通运输的青睐。如何有效利用动车组资源来解决 我国运输问题是不可避免的事情。虽然国家逐步放宽对动车组销售的限制，但实 际运作效果还有待进一步提升。通过对当前动车组运作特点的分析，本文提出了 动车组在定价和存量控制方面普通存在的问题。进一步，本文提出使用差别定价 来最大化地利用资源，采用动态存量控制技术来最优地管理有限的资源，以实现 动车组收益最大化的目标。本文的主要研究内容如下： ‘ 第一章为论文的绪论。首先，该章介绍动车组的运作情况以及动作组与航空 运输、普通铁路运输的显著区别。然后，该章提出了动车组在定价和存量控制方 面存在的问题。最后，提出了本篇论文的研究框架和研究方法。 第二章为论文的文献回顾。该章的具体内容分别为收益管理的基本知识介绍、 差别定价在国内外的研究现状及网络存量控制的研究方法。差别定价的相关知识 包括其定义、经济含义、分类等。另外，通过回顾存量控制的研究文献，总结出 可以适用于动车组并且能够得到较好结果的方法。 第三章研究了差别定价策略在动车组的应用情况。首先，该章具体指出动