基于人机工程学的旅游观光车车身总布置方法研究.pdfVIP

基于人机工程学的旅游观光车车身总布置方法研究 高暮琰 章 桐 袁 飞 (同济大学中德学院，上海 200092) 【摘要】 在借鉴了轿车、客车的人机布置方法的基础上，创造性地提出一些适用于旅游观光车人机布置 的设计方法。详细深入地分析了旅游观光车与一般轿车在人机布置中的相同与不同，对驾驶员和乘客座椅的布 置、乘客视野的校核、上下车方便性、坐椅扶手和车位护栏等方面进行设计。本套人机布置方法充分考虑了游览 观光的功能，在满足由外向内的布置约束的前提下，最大程度追求乘坐舒适性和视野开阔性。 【Abstract】 Onthebasisofthehuman—machinepackagemethodofthepassengercar，acrea— tivehuman—machinepackagemethodforthesightseeingbusisputforward．Basedonthedeepanalysis forcommonanddifferentpointsbetweenthesightseeingbusand thepassengercarinthehuman-·ma-· chinepackage，adesignofrarrangementofdriverandpassengerseats，fieldofvisionchecking，con- venienceofgettinginandgettingoff，armrestandtheguardbaretc．areconsidered．Thishuman—ma— chinepackagemethodhastakenthesightseeingfunction intoconsideration．Itgoesin fortheseating comfortandfieldofvisioninthepremisethatalltherestrictionsfrom outsidetoinsidearesatisfied． 【主题词】 人机工程学 汽车 研究 观光用途，力求后排乘客也能达到 良好的视野性； 0 前言 在上下车方便性 中，主要对上下车方便性评价参 数进行校核。 随着旅游观光车市场 的 日益壮大 ，尤其是 2010年上海世博会对于观光车的巨大需求量，越 1 座椅布置的设计方法 来越需要在现有的车身总布置研究的基础上深化 创新，形成一套完整规范的指导旅游观光车人机 1．1 驾驶员座椅以及方向盘的设计 布置的方法体系。本文通过 11座燃料 电池旅游 驾驶室在传统方法 中一般是分开设计的，对 观光车的车身总布置实例，探索适合旅游观光车 座椅以及方 向盘单独进行研究，具体参数也主要 的车身总布置方法 。 以经验设计为主，对于各部分参数之间的联系研 由于本文 中着眼旅游观光车与一般轿车人机 究不是很多。本实例根据人机工程学的思想，将 布置的不同之处，因此着重分析座椅位置的布置 驾驶室作为一个整体与驾驶员组成一个系统 ，对 方法、乘客视野校核、上下车方便性以及坐椅扶手 整个系统进行研究。因为在加速踏板位置 已定的 和车尾护栏等问题。其中，在座椅布置 中，根据人 前提下，驾驶员座椅和方 向盘是与人体姿势发生 体舒适关节角度范围，对 H点的位置进行优化设 直接作用的部件 ，三者之间相互作用和影响，相辅 计 ；在视野校核中，特别关注了旅游观光车的游览 相成，构成了一个闭环的设计系统。 收稿 日期：2009—10—09 - 10 · 上海汽车 2010．O1 1．1．1 驾驶员座椅 H点的布置