基于GSM-R和RFID技术的铁路信号设备巡检系统.pdfVIP

产品展 示 基 于 G S M-R 和 R F ID技 术 的 铁 路 信 号 设 备 巡 检 系 统 ■　张治元 张效民 巡检设备后，读取巡检设备上R F I D标签信 1 系统设计 息，巡检仪将读取的标识信息和GP S数据组 1. 1 总体结构设计 合在一起，建立一条巡检记录并存储在CF 卡 铁路信号设备巡检系统由信号设备 、巡检仪、GSM ／G P RS 网络和巡 中，并以G P R S数据上传到管理平 台。与此 检管理平 台组成的系统，其组成如图1所示。 同时，管理系统软件在GI S地 图上直观地显 巡检管理平台主要由配备有巡检管理软件的服务器和管理主机组成 。 示巡检人员的巡检轨迹 ，并记录巡检信息， 巡检管理软件的主要功能包括：R F ID标签设置、CF卡数据导入、便捷巡 经管理系统软件分析处理，按照要求生成巡 检考勤、 自动位置数据返回、勘测数据返回、实时网络监控、实时数据存 检报告供管理人员考查 。在巡检过程 中，管 储 、紧急事件报警、地理信 息处理、数据分析 、巡检人员管理、巡检人员 理平 台若收到监测系统传来 的故障信 息，可 定位、巡检人员轨迹回放 、勘测数据查询 、输出报表、勘测项 目配置。 以通过G P R S通信模块转发至巡检人员 ，巡 服务器端装载铁路信号设备巡检系统管理平 台，包括CF 卡数据导入 检人员将故障现场情况拍照或以定制信息通 模块、GIS模块、数据库管理模块、GP RS通信模块等多个功能模块。巡检 过GPRS通信模块发往系统管理平台。 仪是具有 “GPS 定位器 ”＋ “手机”功能的车载或手执通信终端。 因此，铁路信号设备巡检系统在默认情 1.2 信息处理流程设计 况下，巡检人员任务执行完毕后 ，用CF卡读 铁路信号设备巡检系统 的工作流程如 图2 所示 。执行巡检任务时，管 卡器把巡检记录传送到服务器，作为巡检系 理平台通过G P R S在系统的控制菜单下发送控制指令，来设置定距或定时 统备份数据 。在G SM - R网络无法覆盖 的情 模式，巡检人员手持G P S巡检仪或车载巡检仪按巡检计划路径行进，到达 况下，巡检人员任务执行完毕后 ，用CF卡读 卡器把巡检记录传送到管理平台，经管理软 件分析处理，按照要求生成巡检报告供管理 GPS卫星 GSM - R 人员考查。 移动网 RFID标签 2 关键模块实现 信号设备 服务器 针对 既有的基于GP S和R F ID技术 的铁 RFID标签 路信号设备巡检系统 的固有缺 陷， 该系统 信号设备 管理主机 主要增加或改进 了以下几个关键模块 。 2. 1 巡检仪 RFID标签 巡 检仪是铁路信号设备巡检系统 的关