基于仿真的单点交叉口固定信号配时分析.pdfVIP

交 通 科 技 与 经 济 Technology＆ EconomyinAreasofCommunications 2010年第 1期f总第 57期) 基于仿真的单点交叉 口固定信号配时分析 邓明君 ，艾瑶 ，谭德坤。 (1．华东交通大学 土建学院，江西 南昌 330013，2．南昌工程学院 计算机系，江西 南昌 330099) 摘 要：基于解析的交叉口信号配时方法，往往会因为基础数据的误差，造成最终计算所得方案不是所需的最优方 案，而依据交叉 口进 口车道数、饱和流率、流量、流向及周期间的关系建立模型，通过调整模型参数获得 多种不同配 时方案，并在仿真环境下运行各个方案，输出对应方案的运行指标，通过综合评价方法来确定最优方案不失为一种 有效的信号配时方法。将此方法应用于实际信号配时，并与Webster法所得方案进行对 比，结果表明，该方法所得方 案更符合实际交通需求。 关键词 ：交通工程；信号配时；交通仿真 ；效果评价 中图分类号：U491 文献标识码：A 文章编号：1008—5696(2010)Ol一0028—04 A StudyofPointIntersectionFixedSignalDesign BasedonSimulation DENGMing-jun，AIYao，TANDe-kun (1．CivilandArchitectureSchoolofEastChinaJiaotongUniversity，Nanchang330013，China；2．ComputerDepartmentofNan changInstitute0fTechnology，Nanchang330099，China) Abstract：Trafficsignaldesing basedonanalyticalmethodsometimescan’tgetoptimizationsolutionduetoinaccu— racyfoundationdata Tocreateamodelaccordingtorelationofentranceroadnumber，rateofsaturation，flow ， flow directionandcircle，adjustthemodelparameterssoacngetmulti— solutions．Usetrafficsimulationsoftware tooperatethesolutionsandoutputthetargets．Estimatedthetargetsbysystemsanalysismethod mustbegainthe optimiaztionsolution．Designatrafficsingalforactualintersectionbyanalytiaclmethodandsimulationmethod separately，theresultshow thesimulationmethod fittheintersectionperfectly． Keywords：trafficengineering；intersection signaldesign；trafficsimulation；effectevaluation 经验法配时过程是一个不断迭代试算过程，先 1．2 配时方案确定 给定一个初始的配时方案，然后通过调整各相位绿 1)关键流量比及基准流量 比。与常规信号配时 灯时间，得到最终的结果 。在调整过程中，人脑总是 相同，将各相位 中流量 比最大的流 向作为关键流来 会根据经验判断向着有利于问题解决的方 向调整 ， 计算绿灯时间，以满足每个相位 中最大流量绿灯时 但是基于计算机仿真的调整过程必须要规则化、有 间需求。各相位关键流的流量比Y 一max(y)，i 界化，否则调整与迭代就会变得漫无边际。因此，需 为相位，J为该相位的流向。 要将经验法规则成为