基于多点接地模型的电池组绝缘检测研究.pdf

Q： Science and Technology lnnovationHerald 工 业 技 术 基于多点接地模型的电池组绝缘检测研究 龚敏明’王占国’刘正耀 郭宏榆。 阮旭松 (1．北京交通大学电气工程学院 北京 100044；2．中信国安盟固利动力科技有限公司 北京 102200 3．北京市亿能通电子有限公司 北京 100044；4．惠州市亿能电子有限公司 惠州 516006) 摘 要：针对铁路客车用串联电池组中各电池单体均有出现接地的可能，该文提出多点接地的模型和电池组最大漏电流的概念，推导了最大漏电 流的位置、测量方法及其表达式，对 电池组的接地 问题进行研究。MATLAB／simulink的仿真结果和实验测试数据证明了该文采用的模型，测 量方法和推导过程的正确性。 关键词：电池组 多点接地模型 最大漏电流 等效电路 中图分类号：TM934．31 文献标识码：A 文章编号：l674—098x(20l4)01(a)一0056--03 Research onbattery pack insulation based on multi-pointgrounding model GONG Minm ing ，WANG Zhanguo’ WEN Feng ，LlU Zhengyao。 GUO Hongyu’ RUAN Xusong ， ， ， (1．BeijingJiaotongUniversity，Beijing100044，China；2．CITICGUOANMengguliPowerTechnologyCo．，Ltd．，Beijing102200，China； 3．BeijingEpowerElectronicCo．，LTD，Beijing100044，China；4．HUIZHOUEPOWERELECTRONICSCO．，LTD，Huizhou516006，China) Abstract：Based on multi--pointgrounding modelofbattery packs，maximum leakage currentand conccptofbattery equivalentgrounding resistance， measurement method and expression under multi--point grounding modelare proposed in this paper，and also study on the issueofbatterygrounding．SimulationresultbyMatlab／Simulinkandtestdatabyexperimentvalidatethemodel，measurementme~od and process of deriving adopted in this paper． Keyword：Battery pack Multi--pointgrounding modelMaximum leakage currentEquivalentcircuit 随着铁路客车的日新月异，车载用电设 压等级，电池单体需要串并联成组使用，随 节电池的与地之间都有可能 出现漏电的问 备越来越 多，同时带来 的问题是对于车辆 着使用时间的增加，电池组由于环境潮湿、 题，所以为了更真实的模拟电池组的实际情 的电源系统要求也越来越高，并且铁路客车 电池极片老化 、尘土附着和连接线缆绝缘 况，该 文提出多点接 地模型和 电池 组漏 电 车载电源与其它电源有所不同，电池组的能 层磨损等多种原 因，可能导致电池组对车体 流的概念，推导了最大漏电流的位置和测量 量必须满足在故障条件下各负载 的正常供 之 间的绝缘出现问题 。当电池的 电压超过 方法 ，得到了