浅析半柔性路面用砂浆的配比研究.pdfVIP

一试验研究 翘楚-建前． 2014丘 浅析半柔性路面用砂浆的配比研究 黄丽圆 (广东龙湖科技股份有限公司，广东 汕头 515041) 摘 要 半柔性路面是一种在开级配沥青混合料中灌入水泥砂浆的复合路面，兼具沥青和水泥路面二者之长。水 泥砂浆的性能直接影响着半柔性路面的整体性能，目前对半柔性路面用砂浆配比的研究普通采用较高的加水量，导致 各种问题 ，通过添加剂的正确选择可以降低加水量，显著提高半柔性路面用砂浆的性能。 关键词 添加剂 ；水灰 比；半柔性路面 0 引言 (2)具有一定的抗压强度和抗折强度 ，保证半柔性路面材 半柔性路面是采用高性能的砂浆搅拌后 自流人特殊级 料具有足够的承载能力； 配的大孔隙沥青混合料母体 (空隙率高达25％～30％)中，形 (3)具有较高的早期强度，缩短工期； 成一种半刚性半柔性性能优越的面层复合材料。正是由于两 (4)具有较小的干缩和温缩特性，保证半柔性路面不出 种材料的复合搭配 ，对两种材料 自身要求更高，特别是砂浆 现或少出现由于水泥砂浆而造成的开裂 ； 的性能。本文介绍了加水量对砂浆性能的影响和添加剂在砂 (5)在硬化过程中，体积变化要求小于0．5％，保证半柔性 浆中的效果。 路面材料的体积稳定性； 1 砂浆性能要求的确定 (6)必须具有与混合料 良好的结合性能，确保两种材料 半柔性路面具有高于水泥混凝土路面的柔性和高于沥 能具有 良好的匹配性； 青混凝土路面的刚性，兼具沥青路面和水泥路面二者之所 f7)均匀性好 ，不出现分层离析现象，能保证施工时间内 长，半柔性路面主要特点如下：①较高的负载能力，抗车辙 ； 砂浆均匀。 ②耐候、耐高温；③耐化学腐蚀性能，对液体及燃料的抵抗和 2 水灰比对半柔性路面用砂浆的影响 防渗能力；④ 自身无缝 ，驾驶感舒适 ；⑤较高的耐磨、耐冲击 、 根据以上半柔性路面用砂浆性能要求，国内众多研究人 高防滑能力，行驶安全；⑥较浅的颜色及颜色可选性 ；⑦施工 员在设计砂浆的配 比时，加入了各种不同组成材料，但为了 速度快，使用寿命长，维修简单费用少。 保证流动度和可灌性，研究人员都采用了平均为0．6的水灰 综上所述，半柔性路面较热拌沥青混合料路面和水泥路 比，在使用了如此高的水灰比之后 ，砂浆必然容易出现离析 面具有更长的使用寿命，节约投资，减少路面回收废料堆放 分层 、龟裂粉化和收缩等问题 ，最主要的是会影响砂浆成型 对环境污染的问题和养护费用，对我国公路路面的发展具有 后的强度性能 ，从而严重影响半柔性路面的路用性能 ，特别 重要的现实意义和经济效益。 是路面的使用寿命。通过以下实验可以看出水灰比的变化对 作为半柔性路面混合料的组成部分，水泥砂浆与沥青混 砂浆性能的影响明显。 合料的骨架共同形成了材料的强度。水泥胶浆的性质直接影 (1)水泥砂浆强度会随着水灰比的增大而降低 ，见表 1。 响到了半柔性路面的路用性能，因此对于水泥砂浆的配制和 表 1 不同水灰 比下水泥净浆强度对比 性能应进行深入的研究。目前国内对水泥砂浆的要求多参照 日本道路协会的 7《，叉77，L，铺装工事共通仕檬耆解 》， (2)水泥浆的凝结时间会随着水灰比的增大而加长，如图1。 对半柔性路面用砂浆提出以下性能要求： (3)