高速公路建设质量控制与管理系统研究.pdfVIP

　总第 194 期 交　通　科　技 Serial N o. 194 　2002 年第 5 期 . 5 . 2002 T ranspo rtation Science T echno logy N o O ct 高速公路建设质量控制与管理系统研究 周　勇　张谢东　　　　　　周成昀　林　青 ( ) ( ) 武汉理工大学交通学院　武汉　430063 　　 武汉绕城公路建设指挥部　武汉　430015 摘　要　阐述在公路施工质量控制与管理系统方面进行软件开发的必要性和可能性; 根据软件工 程方法, 结合可视化软件人机交互界面的特点, 从“人”的角度出发, 对该系统的功能、特点及其数 据库的结构作一些设想和规划。 关键词　公路施工　质量控制　管理系统　数据库 [ 1 ] 量决策的依据, 使得质量控制成为“马后炮” 。 1　概述 目前, 虽有一些质量管理的相关软件, 但因其 高速公路施工质量控制与管理是保证公路工 在操作方便性、工程适用性等方面的缺点, 没能在 程质量, 延长工程使用寿命的重要手段。公路工程 实际工程中得以广泛应用。因此, 开发一套科学严 项目因为具有涉及面广, 建设周期长, 影响因素多 谨的工程质量管理软件对工程质量进行全面管 等特点, 以及自身具备的群体性、固定性、协作性、 理, 非常必要。它将取代原有的人工处理模式, 赋 复杂性等, 使得工程质量难以控制与管理。相应 予质量管理新的特点。 地, 工程质量管理也就成为一项技术性强、管理因 ( 1) 全面系统地反映工程质量信息, 既可以 素复杂、处理方法要求严密的工作。然而现阶段实 将整个建设项目的质量信息全面地展示出来, 也 际工程的质量管理仍然停留在人工处理阶段。面 可以具体反映每一个分项工程的质量信息。 对复杂多变的众多影响因素, 这种管理模式显得 ( 2) 快速准确地进行质量信息处理, 为工程 非常落后。管理上的困难和问题也随之而来: 质量 质量决策提供依据, 确保 PDCA 全面质量管理体 控制缺乏系统性、不能全面地掌握工程项目的质 系能够快速顺利进行。 量信息, 造成一种头痛医头, 脚痛医脚的被动局 (3) 工作人员能从繁琐复杂的劳动中解脱出 面; 质量信息处理慢, 不能及时准确地提供制定质 来, 将更多的精力放到现场工程的管理之中。 ( 4) 工程质量文件的查阅存储更加方便, 工 收稿日期: 作效率更高。 应在水岸边加设临时转点; ( 10) 密测距时, 长边宜在最佳观测时间段进 ④ 视线所通过地面覆盖层有显著变化处 行测量, 一般避开在日出后一小时内, 日落前一小 ( ) 如由草地或灌木丛变为沙漠或岩石 应加设临时 时内观测, 减小大气折光对测高差的影响。